A COOLING ASSEMBLY

A cooling assembly (1), in particular for a motor vehicle, the cooling assembly (1) comprising: a primary heat exchanger (10) comprising a pair of primary collector boxes (11, 12), the primary collector boxes (11, 12) with primary header plates (13, 14), the primary header plates (13, 14) being of essentially rectangular shape; a plurality of primary tubes (15) stacked between the primary header plates (13, 14); a secondary heat exchanger (20) comprising a pair of secondary collector boxes (21, 22) with secondary header plates (23, 24) being of essentially rectangular shape; a plurality of secondary tubes (25) stacked between the secondary collector boxes (21, 22), characterized in that the primary heat exchanger (10) and the secondary heat exchanger (20) are arranged in parallel, perpendicularly to each other so that the secondary header plates (23, 24) of the secondary heat exchanger (20) at least partially overlap the stack of the primary tubes (15) of the primary heat exchanger (10). La présente invention concerne un ensemble de refroidissement (1), en particulier pour un véhicule automobile, l'ensemble de refroidissement (1) comprenant : un échangeur de chaleur principal (10) comprenant une paire de boîtes collectrices principales (11, 12), les boîtes collectrices principales (11, 12) ayant des plaques de collecteur principales (13, 14), les plaques de collecteur principales (13, 14) étant de forme sensiblement rectangulaire ; une pluralité de tubes principaux (15) empilés entre les plaques de collecteur principales (13, 14) ; un échangeur de chaleur secondaire (20) comprenant une paire de boîtes collectrices secondaires (21, 22) avec des plaques de collecteur secondaires (23, 24) étant de forme sensiblement rectangulaire ; une pluralité de tubes secondaires (25) empilées entre les boîtes collectrices secondaires (21, 22), caractérisé en ce que l'échangeur de chaleur principal (10) et l'échangeur de chaleur secondaire (20) sont agencés en parallèle, perpendiculairement l'un par rapport à l'autre de telle sorte que les plaques collectrices secondaires (23, 24) de l'échangeur de chaleur secondaire (20) chevauchent au moins partiellement l'empilement des tubes principaux (15) de l'échangeur de chaleur principal (10).