VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE

Disclosed is a vehicle air conditioning device that can simultaneously reduce the temperature difference between a center vent and left and right side vents in a bi-level mode as well as a vent mode. The vehicle air conditioning device comprises an air conditioning case having a plurality of air discharge ports, and a cooling heat exchanger and a heating heat exchanger sequentially formed in an air flow path of the air conditioning case, wherein the air discharge ports each have a face vent composed of the center vent and the side vents. The vehicle air conditioning device comprises a left-right temperature difference reduction means for reducing the temperature difference between a discharge port of the center vent and discharge ports of the side vents by reducing, in a first air conditioning mode, the cross-sectional area of the flow path through which air is discharged to the center vent, and by reducing, in a second air conditioning mode, the cross-sectional area of the flow path through which air is discharged to the side vents. Est divulgué un dispositif de climatisation de véhicule qui peut simultanément réduire la différence de température entre une aération centrale et des aérations latérales gauche et droite dans un mode à deux niveaux ainsi qu'un mode d'aération. Le dispositif de climatisation de véhicule comprend un boîtier de climatisation ayant une pluralité d'orifices d'évacuation d'air, et un échangeur de chaleur de refroidissement et un échangeur de chaleur de chauffage formés séquentiellement dans un trajet d'écoulement d'air du boîtier de climatisation, les orifices d'évacuation d'air ayant chacun une aération de face composée de l'aération centrale et des aérations latérales. Le dispositif de climatisation de véhicule comprend un moyen de réduction de différence de température gauche-droite pour réduire la différence de température entre un orifice d'évacuation de l'aération centrale et des orifices d'évacuation des aérations latérales en réduisant, dans un premier mode de climatisation, la surface de section transversale du trajet d'écoulement à travers laquelle l'air est évacué vers l'aération centrale, et en réduisant, dans un second mode de climatisation, la zone de section transversale du trajet d'écoulement à travers laquelle l'air est évacué vers les aérations latérales. 벤트 모드뿐 아니라 바이레벨 모드에서 센터벤트 및 사이드벤트의 좌우 온도차를 동시에 줄일 수 있는 차량용 공조장치가 개시된다. 차량용 공조장치는 복수의 공기토출구를 갖는 공조케이스와, 상기 공조케이스의 공기 유로에 순차로 형성되는 냉각용 열교환기 및 가열용 열교환기를 포함하고, 상기 공기