SPRAYING APPARATUS FOR APPLYING FRICTION MODIFYING MATERIAL TO RAILROAD RAIL

A spraying apparatus for applying a friction modifying fluid to a railroad rail, comprising: a nozzle body disposed in a housing; a fluid inlet conduit in fluid communication with an opening in the housing; a fluid inlet disposed in the housing in fluid communication with a first fluid conduit defined by or disposed in the nozzle body; wherein the first fluid conduit runs from fluid inlet to a hollow nozzle tip body disposed on and protruding through a bottom of housing; a control fluid supply line and an atomizing fluid supply line each partially disposed in the housing; wherein the control fluid supply line injects a pressurized control fluid against a piston assembly disposed in a piston cavity; wherein the piston assembly carries stopper needle which is biased towards hollow nozzle tip body by a spring so that the needle closes a nozzle tip opening of hollow nozzle tip body. Un appareil de pulvérisation permettant d'appliquer un fluide de modification de frottement sur un rail de chemin de fer, comprenant : un corps de buse disposé dans un boîtier; un conduit d'entrée de fluide en communication fluidique avec une ouverture dans le boîtier; une entrée de fluide disposée dans le boîtier en communication fluidique avec un premier conduit de fluide délimité par le corps de buse ou disposé dans ce dernier; le premier conduit de fluide s'étendant de l'entrée de fluide à un corps de pointe de buse creuse disposé sur un fond du boîtier et faisant saillie à travers ce dernier; une conduite d'alimentation en fluide de commande et une conduite d'alimentation en fluide d'atomisation disposées chacune partiellement dans le boîtier; la conduite d'alimentation en fluide de commande injectant un fluide de commande sous pression contre un ensemble piston disposé dans une cavité de piston; l'ensemble piston portant une aiguille d'arrêt qui est sollicitée vers le corps de pointe de buse creuse par un ressort de telle sorte que l'aiguille ferme une ouverture de pointe de buse du corps de pointe de buse creuse.