ENGINE SYSTEM PROVIDED WITH A SPLIT-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

An engine system is provided with a split-cycle internal combustion engine having an engine block and an expansion section, having a plurality of expansion cylinders and a rotating drive shaft, which is supported by a first portion of the engine block and is operated by the expansion cylinders; the...

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1. Verfasser: PIERRO, Enzo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An engine system is provided with a split-cycle internal combustion engine having an engine block and an expansion section, having a plurality of expansion cylinders and a rotating drive shaft, which is supported by a first portion of the engine block and is operated by the expansion cylinders; the engine further has a compression section having a volumetric compressor; the engine system is further provided with an exhaust line (4) to discharge exhaust gas from the expansion cylinders (16b), at least one passage (13, 14) to transfer compressed air from the volumetric compressor (12) to the expansion cylinders (16b), and a heat exchanger (55), which is coupled to the engine (2) in a position such as to transfer heat from the exhaust line (4) to such passage (13, 14). Système de moteur pourvu d'un moteur à combustion interne à cycle fractionné comprenant un bloc moteur et une section d'expansion, comportant une pluralité de cylindres d'expansion et un arbre de transmission rotatif, qui est supporté par une première partie du bloc moteur et actionné par les cylindres d'expansion ; le moteur comprend en outre une section de compression comportant un compresseur volumétrique ; le système de moteur comprend en outre une conduite d'échappement (4) permettant d'évacuer les gaz d'échappement des cylindres d'expansion (16b), au moins un passage (13, 14) permettant de transférer de l'air comprimé en provenance du compresseur volumétrique (12) vers les cylindres d'expansion (16b), et un échangeur de chaleur (55), qui est accouplé au moteur (2) dans une position permettant le transfert de la chaleur de la conduite d'échappement (4) vers un tel passage (13, 14).