STEERING WHEEL WITH ELECTRODES

A steering wheel (10) for a vehicle is described. This steering wheel (10) comprises a hub (12), a rim (15) comprising a rim body and at least one spoke (14a-14c) connecting the rim (15) to the hub (12). A first area of the surface of the rim (15) is in form of or comprises a main electrically conductive element (21, 22) that comes into conducting contact to a first area of the skin of a hand of the driver when the hand of the driver holds the rim (15) at the position of the main electrically conductive element (21, 22). This main electrically conductive element (21, 22) is in electrical contact to a main contact point (31, 32) and serves for measuring electrical properties of the driver. In order to improve the quality of the measurement, a second area of the surface of the rim (15) being spaced from the first area, but positioned such that it comes into conducting contact to a second area of the skin of the hand of the driver when the hand of the driver holds the rim (15) at the position of the main electrically conductive element (21, 22), is in form of or comprises an additional electrically conductive element (40a, 40b, 40c) being in electrical contact to a grounding point (46a, 46b) (Fig. 1). La présente invention concerne un volant (10) d'un véhicule. Ce volant (10) comprend un moyeu (12), une jante (15) comprenant un corps de jante et au moins un rayon (14a-14c) reliant la jante (15) au moyeu (12). Une première zone de la surface de la jante (15) présente la forme d'un élément électroconducteur principal (21, 22) ou comprend ledit élément qui entre en contact conducteur avec une première zone de la peau d'une main du conducteur lorsque la main du conducteur tient la jante (15) à la position de l'élément électroconducteur principal (21, 22). Cet élément électroconducteur principal (21, 22) est en contact électrique avec un point de contact principal (31, 32) et permet de mesurer les propriétés électriques du conducteur. Afin d'améliorer la qualité de la mesure, une seconde zone de la surface de la jante (15) étant espacée de la première zone, mais positionnée de telle sorte qu'elle entre en contact conducteur avec une seconde zone de la peau de la main du conducteur lorsque la main du conducteur tient la jante (15) à la position de l'élément électroconducteur principal (21, 22), présente la forme d'un élément électroconducteur supplémentaire (40a, 40b, 40c) ou comprend ledit élément en contact électrique avec un point de mise à la terre (46a, 46b) (