BRAKE DEVICE

In a brake device (1), each of a plurality of brake shoes (20) disposed on the radially inner side of an outer wheel (11) includes a first projecting portion (25A) and a second projecting portion (25B). Pairs of movable pieces (first rollers 81) are disposed between the first projecting portions (25A) and the second projecting portions (25B). An input side rotating member (40) includes, for each brake shoe (20), a first engaging portion (42A) disposed between the pair of movable pieces and the first projecting portion (25A), and a second engaging portion (42B) disposed between the pair of movable pieces and the second projecting portion (25B). When the input side rotating member (40) rotates in a first direction of rotation, the second engaging portions (42B) push the second projecting portions (25B), causing the brake shoes (20) to rotate in the first direction of rotation. When the input side rotating member (40) rotates in a second direction of rotation, the first engaging portions (42A) push the first projecting portions (25A), causing the brake shoes (20) to rotate in the second direction of rotation. L'invention concerne un dispositif de frein (1), dans lequel chacun des segments d'une pluralité de segments de frein (20), disposés sur le côté radialement interne d'une roue externe (11), comprend une première partie saillante (25A) et une seconde partie saillante (25B). Des paires de pièces mobiles (premiers rouleaux 81) sont disposées entre les premières parties saillantes (25A) et les secondes parties saillantes (25B). Un élément rotatif côté entrée (40) comprend, pour chaque segment de frein (20), une première partie d'engagement (42A), disposée entre la paire de pièces mobiles et la première partie saillante (25A), et une seconde partie d'engagement (42B), disposée entre la paire de pièces mobiles et la seconde partie saillante (25B). Lorsque l'élément rotatif côté entrée (40) tourne dans un premier sens de rotation, les secondes parties d'engagement (42B) poussent les secondes parties saillantes (25B), ce qui amène les segments de frein (20) à tourner dans le premier sens de rotation. Lorsque l'élément rotatif côté entrée (40) tourne dans un second sens de rotation, les premières parties d'engagement (42A) poussent les premières parties saillantes (25A), ce qui amène les segments de frein (20) à tourner dans le second sens de rotation. ブレーキ装置（１）において、外輪（１１）の径方向内側に配置された複数のブレーキシュー（２０）のそれぞれが、第１突出部（２５Ａ）と、第２突出部（２５Ｂ）とを有する。一対の可動片（第１ローラ８１）が、第１突出部（２５Ａ）と第２突