DISCHARGE APPARATUS FOR AN ELECTRIC DRIVE ARRANGEMENT OF A VEHICLE AND ELECTRIC DRIVE ARRANGEMENT COMPRISING THE DISCHARGE APPARATUS

Bei elektrischen Antrieben für Fahrzeuge stehen die stationären Hauptbetriebszustände, wie zum Beispiel der Antrieb, die Rekuperation etc., im Vordergrund. Neben diesen Hauptbetriebszuständen müssen jedoch auch der Wechsel von Betriebszuständen sowie Nebenbetriebszustände und/oder Notbetriebszustände berücksichtigt werden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Entladungsvorrichtung für eine elektrische Antriebsanordnung zu schaffen, welche funktionssicher ist und zugleich günstig aufgebaut werden kann. Es wird eine Entladungsvorrichtung (8) für eine elektrische Antriebsanordnung (1) von einem Fahrzeug, voreschlagen, mit einer Eingangsschnittstelle (9), mit einer Ausgangsschnittstelle (10), mit einer Hauptschalteinrichtung (11), wobei die Hauptschalteinrichtung (11) mit der Eingangsschnittstelle (9) verbunden ist, mit einem ersten Entladungszweig (12a), wobei ein erster Eingang (13a) des ersten Entladungszweigs (12a) mit der Hauptschalteinrichtung (11) verbunden ist, mit einem zweiten Entladungszweig (12b), und durch eine Steuerungseinrichtung (16), wobei die Steuerungseinrichtung (16) ausgebildet ist, in einem ersten Entladungszustand der Entladungsvorrichtung (8) den ersten Entladungszweig (12a) durchzuschalten und in einem zweiten Entladungszustand den zweiten Entladungszweig (12b) durchzuschalten. In electric drives for vehicles, the primary steady operating states, such as drive, recuperation etc. for example, are paramount. However, in addition to these primary operating states, the changeover of operating states and secondary operating states and/or emergency operating states also have to be taken into consideration. The invention is based on the object of providing a discharge apparatus for an electric drive arrangement which is functionally reliable and can be constructed in an expedient manner at the same time. The invention proposes a discharge apparatus (8) for an electric drive arrangement (1) of a vehicle, comprising an input interface (9), comprising an output interface (10), comprising a main switching device (11), wherein the main switching device (11) is connected to the input interface (9), comprising a first discharge branch (12a), wherein a first input (13a) of the first discharge branch (12a) is connected to the main switching device (11), comprising a second discharge branch (12b), and comprising a control device (16), wherein the control device (16) is designed to connect the first discharge branch (12a) in a first discharge