CRASH IMPACT ATTENUATOR SYSTEMS AND METHODS

A crash attenuator system for deployment in front of a fixed structure includes a rail extending along a length of the crash attenuator system and a plurality of diaphragms initially disposed in spaced relation along the length of the rail. Each of the plurality of diaphragms moves along the rail, so that when a front end of the crash attenuator system receives an impact force from a vehicle, a first one of the diaphragms moves rearwardly along the rail and impacts a second one of the diaphragms so that both the first and second diaphragms move further rearwardly along the rail, this process continuing with additional ones of the diaphragms until the impact forces have been fully attenuated. A tearing member on the crash attenuator system engages material forming a tearable member of the crash attenuator system, the tearing member tearing material forming the tearable member to increase attenuation of the impact force. L'invention concerne un système d'atténuateur de collision pour un déploiement devant une structure fixe comprenant un rail s'étendant le long d'une longueur du système d'atténuateur de collision et une pluralité de diaphragmes disposés initialement dans une relation espacée le long de la longueur du rail. Chaque diaphragme de la pluralité de diaphragmes se déplace le long du rail, de telle sorte que, lorsqu'une extrémité avant du système d'atténuateur de collision reçoit une force d'impact provenant d'un véhicule, un premier diaphragme des diaphragmes se déplace vers l'arrière le long du rail et frappe un deuxième diagramme des diaphragmes, de sorte que les premier et deuxième diaphragmes se déplacent davantage vers l'arrière le long du rail, ce processus continuant avec des diaphragmes supplémentaires jusqu'à ce que les forces d'impact soient totalement atténuées. Un élément de déchirement sur le système d'atténuateur de collision vient en prise avec un matériau formant un élément déchirable du système d'atténuateur de collision, le matériau de déchirement d'élément de déchirement formant l'élément déchirable pour augmenter l'atténuation de la force d'impact.