MOTOR LEAD STANDOFF ELEMENTS FOR SUBMERSIBLE WELL PUMP

An electrical submersible pump assembly (15) has a motor lead (33) extending alongside the pump housing (51) to the motor (19) for supplying electrical power to the motor. At least one standoff (37) wedges between the pump housing (51) and the motor lead (33). The standoff (37) has a channel (53) in...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	FORSBERG, Michael, REID, Leslie C
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING EARTH DRILLING EARTH DRILLING, e.g. DEEP DRILLING FIXED CONSTRUCTIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING MINING NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR ASLURRY OF MINERALS FROM WELLS POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An electrical submersible pump assembly (15) has a motor lead (33) extending alongside the pump housing (51) to the motor (19) for supplying electrical power to the motor. At least one standoff (37) wedges between the pump housing (51) and the motor lead (33). The standoff (37) has a channel (53) in which the motor lead (33) is received. The standoff (37) has legs (61) extending inward from the channel (53) into contact with the pump housing (51). The legs (61) space the channel (53) of the standoff (37) from the pump housing (51) by a gap (67) to enable well fluid flow between the motor lead (33) and the pump housing (51). L'invention concerne un ensemble pompe submersible électrique (15) comportant un conducteur de moteur (33) s'étendant le long du carter de pompe (51) vers le moteur (19) pour fournir de l'énergie électrique au moteur. Au moins une entretoise (37) se cale entre le carter de pompe (51) et le conducteur de moteur (33). L'entretoise (37) présente un canal (53) dans lequel le conducteur de moteur (33) est reçu. L'entretoise (37) comporte des pattes (61) s'étendant vers l'intérieur à partir du canal (53) en contact avec le carter de pompe (51). Les pattes (61) séparent le canal (53) de l'entretoise (37) du carter de pompe (51) par un espace (67) pour permettre un écoulement de fluide de puits entre le conducteur de moteur (33) et le carter de pompe (51).