DRIVE DEVICE, FLYING VEHICLE AND METHOD FOR COOLING AN ENGINE

Disclosed is a drive device, in particular for a flying vehicle such as an aircraft or a spacecraft, comprising at least one engine (2) and a device for cooling the engine (2), the device for cooling the engine (2) comprising a cryogenic refrigerator, i.e. refrigerating to a temperature between -100°C and -273°C, the refrigerator comprising a working circuit (10) forming a loop and containing a working fluid, the working circuit (10) forming a cycle comprising, in series: a mechanism (4) for compressing the working fluid, a mechanism (5) for cooling the working fluid, a mechanism (16) for expanding the working fluid and a mechanism (5, 7) for heating the working fluid, the refrigerator comprising a portion (7) for heat exchange between the working fluid expanded in the expansion mechanism (16) and the engine (2), the refrigerator being configured to produce a first determined maximum refrigeration power (P1), characterised in that the device for cooling the engine (2) further comprises an additional refrigeration system comprising a cryogenic fluid store (8) that can be brought into heat exchange with the refrigerator and/or the engine (2), the additional refrigeration system being configured to supply a second determined maximum refrigeration power (P2) to the refrigerator and/or to the engine (2) when the cryogenic fluid is brought into heat exchange with the refrigerator and/or the engine (2). Dispositif de motorisation, notamment pour véhicule volant tel qu'un aéronef ou un engin spatial, comprenant au moins un moteur (2) et un dispositif de refroidissement du moteur (2), le dispositif de refroidissement du moteur (2) comprenant un réfrigérateur cryogénique, c'est-à-dire à une température comprise entre moins 100 degrés centigrade et moins 273 degrés centigrade, le réfrigérateur comprenant un circuit (10) de travail formant une boucle et contenant un fluide de travail, le circuit (10) de travail formant un cycle comprenant en série: un mécanisme (4) de compression du fluide de travail, un mécanisme (5) de refroidissement du fluide de travail, un mécanisme (16) de détente du fluide de travail et un mécanisme (5, 7) de réchauffement du fluide de travail, le réfrigérateur comprenant une portion (7) d'échange de chaleur entre le fluide de travail détendu dans le mécanisme (16) de détente et le moteur (2), le réfrigérateur étant configuré pour produire une première puissance (P1) de réfrigération maximale déterminée, caractérisé en ce que le dispositif de r