VEHICLE WHEEL WITH MONITORING DEVICE AND MONITORING DEVICE FOR VEHICLE WHEELS

The invention relates to a vehicle wheel with monitoring device, and a monitoring device 10, comprising a housing 11 which is arranged rotatably with a rim part 2 of the vehicle wheel, an electronic circuit 20 which is arranged in the housing 11 and is coupled to a load detection device arranged in the housing and having strain gauges for detecting forces acting on the vehicle wheel. In order to create a monitoring device which is easy to install on different vehicle wheels and which can reliably determine the load forces occurring on the vehicle wheel, the housing 11 has two fastening zones 12, 13 which are spaced apart from one another and which are connected to one another via at least one bending strut connected to both fastening zones as a component of the load detection device, at least one pair of strain gauges being arranged on the bending strut between the fastening zones for detecting the bending of the bending strut caused by load forces. L'invention concerne une roue de véhicule avec un dispositif de surveillance, et un dispositif de surveillance 10, comprenant un boîtier 11 qui est agencé de façon à pouvoir tourner avec une partie de jante 2 de la roue de véhicule, un circuit électronique 20 qui est disposé dans le boîtier 11 et qui est couplé à un dispositif de détection de charge disposé dans le boîtier et ayant des jauges de contrainte pour détecter des forces agissant sur la roue de véhicule. Afin de créer un dispositif de surveillance qui soit facile à installer sur différentes roues de véhicule et qui puisse déterminer de manière fiable les forces de charge se produisant sur la roue de véhicule, le boîtier 11 présente deux zones de fixation 12, 13 qui sont espacées l'une de l'autre et qui sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'au moins une entretoise de flexion reliée aux deux zones de fixation en tant que composant du dispositif de détection de charge, au moins une paire de jauges de contrainte étant disposée sur l'entretoise de flexion entre les zones de fixation pour détecter la flexion de l'entretoise de flexion provoquée par des forces de charge.