METHOD AND SYSTEM FOR DETECTING A FUNCTIONAL FAILURE IN A POWER GEARBOX AND A GAS TURBO ENGINE

The invention relates to a method and system for detecting a functional failure in a power gearbox, in particular an epicyclic gearbox (30) in an aircraft gas turbine engine (10) comprising * a) measuring operational data (101) in the gas turbine engine, * b) obtaining analyzed operational data (102), * c) using the analyzed operational data (102) in a comparison with stored baseline operational data (103) to determine deviation data (104) from the baseline operational data (103), * d) determining time dependent trend data (105) from the deviation data (104) or determining at least a first state measured dependent on the power generation, the power consumption or the power regulation of the gas turbine engine (10) and measuring at least a second state measured dependent on vibrational data of the gas turbine engine (10), and * e) generating a signal and / or a protocol (106) for controlling the power gearbox, in particular the epicyclic gearbox (30) and / or the gas turbine engine (10) based on the time dependent trend data (105), in particular if a predetermined condition or threshold is exceeded or based on the at least one first state and the at least one second state. L'invention concerne un procédé et un système de détection d'une défaillance fonctionnelle dans une boîte de vitesses, en particulier une boîte de vitesses épicyclique (30) dans un moteur à turbine à gaz d'aéronef (10) comprenant * a) la mesure des données opérationnelles (101) dans le moteur à turbine à gaz, * b) l'obtention de données opérationnelles analysées (102), *c) l'utilisation des données opérationnelles analysées (102) dans une comparaison avec des données opérationnelles de ligne de base stockées (103) pour déterminer des données de déviation (104) à partir des données opérationnelles de ligne de base (103), * d) la détermination des données de tendances dépendantes du temps (105) à partir des données de déviation (104) ou la détermination d'au moins un premier état mesuré en fonction de la production d'énergie, de la consommation d'énergie ou de la régulation d'énergie du moteur à turbine à gaz (10) et la mesure d'au moins un second état mesuré en fonction des données de vibration du moteur à turbine à gaz (10), et * e) la génération d'un signal et/ou d'un protocole (106) de commande de la boîte de vitesses, en particulier de la boîte de vitesses épicyclique (30) et/ou du moteur à turbine à gaz (10) sur la base des données de tendances dépendantes du temps (105), en particuli