CHEMICALLY TREATED, RFID EQUIPPED MESH TIRE LABELS AND METHODS OF MAKING AND USING THE SAME FOR IDENTIFICATION AND TRACKING PURPOSES DURING AND POST-TIRE MANUFACTURE

A chemically treated, RFID equipped mesh tire label configured to be integrally incorporated within a vulcanized tire and to provide unique identifier(s) and/or other information about the vulcanized tire during and post tire vulcanization, the label comprising: a mesh face layer configured to be ad...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BORGNA, Michael, CASSIDY, Glenn, UIJENBROEK, Jos
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A chemically treated, RFID equipped mesh tire label configured to be integrally incorporated within a vulcanized tire and to provide unique identifier(s) and/or other information about the vulcanized tire during and post tire vulcanization, the label comprising: a mesh face layer configured to be adhered to an outer surface of an unvulcanized tire; a mesh backing layer attached to the mesh face layer and adapted to be integrally incorporated in a vulcanized tire after subjecting a green tire to a vulcanization process; and an RFID device affixed between the mesh face and mesh backing layers, the RFID device that is configured to provide unique identifier(s) and/or other information upon being read with an RFID reader during and post tire vulcanization. Étiquette de pneu à mailles équipée d'une RFID traitée chimiquement étant configurée pour être incorporée d'un seul tenant à l'intérieur d'un pneu vulcanisé et pour fournir un ou plusieurs identifiants uniques et/ou d'autres informations concernant le pneu vulcanisé pendant et après la vulcanisation du pneu, l'étiquette comprenant : une couche de face de maille configurée pour être collée à une surface externe d'un pneu non vulcanisé; une couche de support de maille fixée à la couche de face de maille et conçue pour être incorporée d'un seul tenant dans un pneu vulcanisé après soumission d'un pneu cru à un procédé de vulcanisation; et un dispositif RFID fixé entre la face de maille et les couches de support de maillage, le dispositif RFID qui est configuré pour fournir un ou plusieurs identifiants uniques et/ou d'autres informations lors de la lecture avec un lecteur RFID pendant et après la vulcanisation du pneu.