ANTI-TORQUE ROTOR FOR A HELICOPTER

An anti-torque rotor (4) is described comprising: a mast (6) rotatable about a first axis (A); a plurality of blades (8) hinged on the mast (6) and rotatable about respective second axes (B) to vary the respective angles of attack; a control element (16) sliding along the first axis (A) with respect to the mast (6), rotatable with the mast (6) and connected to the blades (8) to cause the rotation about the second axes (B); a control mechanism (10), axially sliding and angularly fixed with respect to the mast (6); and a connection element (17) interposed between the control mechanism (10) and the control element (16), sliding integrally with the control mechanism (10) along the mast (6); the control mechanism (10) comprises a first and a second rod (60, 61); the rotor (4) comprises a coupling (70), which is configured to enable/prevent rotation of the second rod (61) with respect to the first rod (60) when the torque exerted by the first connection element (17) on the second rod (61) about the first axis (A) is greater/less than a threshold value in the event of failure of the connection element (17). L'invention concerne un rotor anticouple (4), lequel rotor comprend : un mât (6) pouvant tourner autour d'un premier axe (A) ; une pluralité de pales (8) articulées sur le mât (6) et pouvant tourner autour de seconds axes respectifs (B) pour faire varier les angles d'attaque respectifs ; un élément de commande (16) coulissant le long du premier axe (A) par rapport au mât (6), pouvant tourner avec le mât (6) et relié aux pales (8) pour provoquer la rotation autour des seconds axes (B) ; un mécanisme de commande (10), coulissant axialement et angulairement fixe par rapport au mât (6) ; et un élément de liaison (17) interposé entre le mécanisme de commande (10) et l'élément de commande (16), coulissant d'un seul tenant avec le mécanisme de commande (10) le long du mât (6) ; le mécanisme de commande (10) comprend une première et une seconde tiges (60, 61) ; le rotor (4) comprend un accouplement (70), qui est configuré pour permettre/empêcher une rotation de la seconde tige (61) par rapport à la première tige (60) lorsque le couple exercé par le premier élément de liaison (17) sur la seconde tige (61) autour du premier axe (A) est supérieur/inférieur à une valeur seuil en cas de défaillance de l'élément de liaison (17).