START-UP GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING START-UP GENERATOR
Provided are: a start-up generator reliably externally discharging sludge entered into a clutch portion with a simple method while suppressing increase of the number of processes; and a method for manufacturing the start-up generator. The start-up generator is provided with: a rotor 2 having a yoke...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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| creator | KAWASHIMA, Toshiyuki ITABASHI, Gaku SAITO, Kotaro NIIJIMA, Akira NISHINO, Yuta |
| description | Provided are: a start-up generator reliably externally discharging sludge entered into a clutch portion with a simple method while suppressing increase of the number of processes; and a method for manufacturing the start-up generator. The start-up generator is provided with: a rotor 2 having a yoke 20 and a permanent magnet 21, said yoke 20 having a cylindrical first side wall 22 and a first bottom portion 23 provided integrally with the first side wall 22, said permanent magnet 21 being provided on the inner circumferential portion of the first side wall 22; a flywheel 3 having a second bottom portion 32 and a cylindrical second side wall 31, said second bottom portion 32 being provided on the side opposite to the first side wall 22 with respect to the first bottom portion 23, said second side wall 31 extending from the second bottom portion 32 toward the side opposite to the first bottom portion 23; and a clutch portion 4 fixed to at least one of the second side wall 31 and the second bottom portion 32. The flywheel 3 has a recess portion 34 and a through-hole 38, said recess portion 34 being provided in the second bottom portion 32 and having opening portions 36a, 37a that open to the outside of the second side wall 31 in the radial direction, said through-hole 38 being formed from the inner surfaces of the second bottom portion 32 and the second side wall 31 toward the recess portion 34.
L'invention concerne : un générateur de démarrage permettant d'évacuer de manière fiable de la boue qui a pénétré dans une partie d'embrayage à l'aide d'un procédé simple, tout en réduisant le nombre de processus ; et un procédé de fabrication du générateur de démarrage. Le générateur de démarrage comprend : un rotor (2) qui comporte une culasse (20) et un aimant permanent (21), ladite culasse (20) ayant une première paroi latérale cylindrique (22) et une première partie inférieure (23) faisant corps avec la première paroi latérale (22), ledit aimant permanent (21) étant disposé sur la partie circonférentielle interne de la première paroi latérale (22) ; un volant d'inertie (3) qui comporte une seconde partie inférieure (32) et une seconde paroi latérale cylindrique (31), ladite seconde partie inférieure (32) étant disposée sur le côté faisant face à la première paroi latérale (22) par rapport à la première partie inférieure (23), ladite seconde paroi latérale (31) s'étendant à partir de la seconde partie inférieure (32) vers le côté faisant face à la première partie i |
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L'invention concerne : un générateur de démarrage permettant d'évacuer de manière fiable de la boue qui a pénétré dans une partie d'embrayage à l'aide d'un procédé simple, tout en réduisant le nombre de processus ; et un procédé de fabrication du générateur de démarrage. Le générateur de démarrage comprend : un rotor (2) qui comporte une culasse (20) et un aimant permanent (21), ladite culasse (20) ayant une première paroi latérale cylindrique (22) et une première partie inférieure (23) faisant corps avec la première paroi latérale (22), ledit aimant permanent (21) étant disposé sur la partie circonférentielle interne de la première paroi latérale (22) ; un volant d'inertie (3) qui comporte une seconde partie inférieure (32) et une seconde paroi latérale cylindrique (31), ladite seconde partie inférieure (32) étant disposée sur le côté faisant face à la première paroi latérale (22) par rapport à la première partie inférieure (23), ladite seconde paroi latérale (31) s'étendant à partir de la seconde partie inférieure (32) vers le côté faisant face à la première partie inférieure (23) ; et une partie d'embrayage (4) fixée à la seconde paroi latérale (31) et/ou à la seconde partie inférieure (32). Le volant d'inertie (3) comprend une partie évidée (34) et un trou traversant (38), ladite partie évidée (34) étant disposée dans la seconde partie inférieure (32) et ayant des parties d'ouverture (36a, 37a) qui s'ouvrent vers l'extérieur de la seconde paroi latérale (31) dans la direction radiale, ledit trou traversant (38) étant formé à partir des surfaces internes de la seconde partie inférieure (32) et de la seconde paroi latérale (31) vers la partie évidée (34).
工程数の増加を抑え、簡素な方法によりクラッチ部に入り込んだスラッジを確実に外部へ排出する始動発電機及び始動発電機の製造方法を提供する。筒状の第一側壁２２及び第一側壁２２と一体に設けられた第一底部２３を有するヨーク２０と第一側壁２２の内周部に設けられる永久磁石２１とを有する回転子２と、第一底部２３に対して第一側壁２２と反対側に設けられた第二底部３２及び第二底部３２から第一底部２３と反対側に延びる筒状の第二側壁３１を有するフライホイール３と、第二側壁３１及び第二底部３２の少なくとも一方に固定されるクラッチ部４と、を備え、フライホイール３は、第二底部３２に設けられ、第二側壁３１における径方向の外側に開口する開口部３６ａ，３７ａを有する凹部３４と、第二底部３２及び第二側壁３１の内側の面から凹部３４に向けて形成された貫通孔３８と、を有する。</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; GENERATION</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20201224&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2020255730A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20201224&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2020255730A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KAWASHIMA, Toshiyuki</creatorcontrib><creatorcontrib>ITABASHI, Gaku</creatorcontrib><creatorcontrib>SAITO, Kotaro</creatorcontrib><creatorcontrib>NIIJIMA, Akira</creatorcontrib><creatorcontrib>NISHINO, Yuta</creatorcontrib><title>START-UP GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING START-UP GENERATOR</title><description>Provided are: a start-up generator reliably externally discharging sludge entered into a clutch portion with a simple method while suppressing increase of the number of processes; and a method for manufacturing the start-up generator. The start-up generator is provided with: a rotor 2 having a yoke 20 and a permanent magnet 21, said yoke 20 having a cylindrical first side wall 22 and a first bottom portion 23 provided integrally with the first side wall 22, said permanent magnet 21 being provided on the inner circumferential portion of the first side wall 22; a flywheel 3 having a second bottom portion 32 and a cylindrical second side wall 31, said second bottom portion 32 being provided on the side opposite to the first side wall 22 with respect to the first bottom portion 23, said second side wall 31 extending from the second bottom portion 32 toward the side opposite to the first bottom portion 23; and a clutch portion 4 fixed to at least one of the second side wall 31 and the second bottom portion 32. The flywheel 3 has a recess portion 34 and a through-hole 38, said recess portion 34 being provided in the second bottom portion 32 and having opening portions 36a, 37a that open to the outside of the second side wall 31 in the radial direction, said through-hole 38 being formed from the inner surfaces of the second bottom portion 32 and the second side wall 31 toward the recess portion 34.
L'invention concerne : un générateur de démarrage permettant d'évacuer de manière fiable de la boue qui a pénétré dans une partie d'embrayage à l'aide d'un procédé simple, tout en réduisant le nombre de processus ; et un procédé de fabrication du générateur de démarrage. Le générateur de démarrage comprend : un rotor (2) qui comporte une culasse (20) et un aimant permanent (21), ladite culasse (20) ayant une première paroi latérale cylindrique (22) et une première partie inférieure (23) faisant corps avec la première paroi latérale (22), ledit aimant permanent (21) étant disposé sur la partie circonférentielle interne de la première paroi latérale (22) ; un volant d'inertie (3) qui comporte une seconde partie inférieure (32) et une seconde paroi latérale cylindrique (31), ladite seconde partie inférieure (32) étant disposée sur le côté faisant face à la première paroi latérale (22) par rapport à la première partie inférieure (23), ladite seconde paroi latérale (31) s'étendant à partir de la seconde partie inférieure (32) vers le côté faisant face à la première partie inférieure (23) ; et une partie d'embrayage (4) fixée à la seconde paroi latérale (31) et/ou à la seconde partie inférieure (32). Le volant d'inertie (3) comprend une partie évidée (34) et un trou traversant (38), ladite partie évidée (34) étant disposée dans la seconde partie inférieure (32) et ayant des parties d'ouverture (36a, 37a) qui s'ouvrent vers l'extérieur de la seconde paroi latérale (31) dans la direction radiale, ledit trou traversant (38) étant formé à partir des surfaces internes de la seconde partie inférieure (32) et de la seconde paroi latérale (31) vers la partie évidée (34).
工程数の増加を抑え、簡素な方法によりクラッチ部に入り込んだスラッジを確実に外部へ排出する始動発電機及び始動発電機の製造方法を提供する。筒状の第一側壁２２及び第一側壁２２と一体に設けられた第一底部２３を有するヨーク２０と第一側壁２２の内周部に設けられる永久磁石２１とを有する回転子２と、第一底部２３に対して第一側壁２２と反対側に設けられた第二底部３２及び第二底部３２から第一底部２３と反対側に延びる筒状の第二側壁３１を有するフライホイール３と、第二側壁３１及び第二底部３２の少なくとも一方に固定されるクラッチ部４と、を備え、フライホイール３は、第二底部３２に設けられ、第二側壁３１における径方向の外側に開口する開口部３６ａ，３７ａを有する凹部３４と、第二底部３２及び第二側壁３１の内側の面から凹部３４に向けて形成された貫通孔３８と、を有する。</description><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>GENERATION</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHAKDnEMCtENDVBwd_VzDXIM8Q9ScPRzUfB1DfHwd1FwA3J9Hf1C3RydQ0KDPP3cFTDV8zCwpiXmFKfyQmluBmU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSS-HB_IwMgNDU1NzZwNDQmThUAw0gsSg</recordid><startdate>20201224</startdate><enddate>20201224</enddate><creator>KAWASHIMA, Toshiyuki</creator><creator>ITABASHI, Gaku</creator><creator>SAITO, Kotaro</creator><creator>NIIJIMA, Akira</creator><creator>NISHINO, Yuta</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20201224</creationdate><title>START-UP GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING START-UP GENERATOR</title><author>KAWASHIMA, Toshiyuki ; ITABASHI, Gaku ; SAITO, Kotaro ; NIIJIMA, Akira ; NISHINO, Yuta</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2020255730A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; jpn</language><creationdate>2020</creationdate><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>GENERATION</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>KAWASHIMA, Toshiyuki</creatorcontrib><creatorcontrib>ITABASHI, Gaku</creatorcontrib><creatorcontrib>SAITO, Kotaro</creatorcontrib><creatorcontrib>NIIJIMA, Akira</creatorcontrib><creatorcontrib>NISHINO, Yuta</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>KAWASHIMA, Toshiyuki</au><au>ITABASHI, Gaku</au><au>SAITO, Kotaro</au><au>NIIJIMA, Akira</au><au>NISHINO, Yuta</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>START-UP GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING START-UP GENERATOR</title><date>2020-12-24</date><risdate>2020</risdate><abstract>Provided are: a start-up generator reliably externally discharging sludge entered into a clutch portion with a simple method while suppressing increase of the number of processes; and a method for manufacturing the start-up generator. The start-up generator is provided with: a rotor 2 having a yoke 20 and a permanent magnet 21, said yoke 20 having a cylindrical first side wall 22 and a first bottom portion 23 provided integrally with the first side wall 22, said permanent magnet 21 being provided on the inner circumferential portion of the first side wall 22; a flywheel 3 having a second bottom portion 32 and a cylindrical second side wall 31, said second bottom portion 32 being provided on the side opposite to the first side wall 22 with respect to the first bottom portion 23, said second side wall 31 extending from the second bottom portion 32 toward the side opposite to the first bottom portion 23; and a clutch portion 4 fixed to at least one of the second side wall 31 and the second bottom portion 32. The flywheel 3 has a recess portion 34 and a through-hole 38, said recess portion 34 being provided in the second bottom portion 32 and having opening portions 36a, 37a that open to the outside of the second side wall 31 in the radial direction, said through-hole 38 being formed from the inner surfaces of the second bottom portion 32 and the second side wall 31 toward the recess portion 34.
L'invention concerne : un générateur de démarrage permettant d'évacuer de manière fiable de la boue qui a pénétré dans une partie d'embrayage à l'aide d'un procédé simple, tout en réduisant le nombre de processus ; et un procédé de fabrication du générateur de démarrage. Le générateur de démarrage comprend : un rotor (2) qui comporte une culasse (20) et un aimant permanent (21), ladite culasse (20) ayant une première paroi latérale cylindrique (22) et une première partie inférieure (23) faisant corps avec la première paroi latérale (22), ledit aimant permanent (21) étant disposé sur la partie circonférentielle interne de la première paroi latérale (22) ; un volant d'inertie (3) qui comporte une seconde partie inférieure (32) et une seconde paroi latérale cylindrique (31), ladite seconde partie inférieure (32) étant disposée sur le côté faisant face à la première paroi latérale (22) par rapport à la première partie inférieure (23), ladite seconde paroi latérale (31) s'étendant à partir de la seconde partie inférieure (32) vers le côté faisant face à la première partie inférieure (23) ; et une partie d'embrayage (4) fixée à la seconde paroi latérale (31) et/ou à la seconde partie inférieure (32). Le volant d'inertie (3) comprend une partie évidée (34) et un trou traversant (38), ladite partie évidée (34) étant disposée dans la seconde partie inférieure (32) et ayant des parties d'ouverture (36a, 37a) qui s'ouvrent vers l'extérieur de la seconde paroi latérale (31) dans la direction radiale, ledit trou traversant (38) étant formé à partir des surfaces internes de la seconde partie inférieure (32) et de la seconde paroi latérale (31) vers la partie évidée (34).
工程数の増加を抑え、簡素な方法によりクラッチ部に入り込んだスラッジを確実に外部へ排出する始動発電機及び始動発電機の製造方法を提供する。筒状の第一側壁２２及び第一側壁２２と一体に設けられた第一底部２３を有するヨーク２０と第一側壁２２の内周部に設けられる永久磁石２１とを有する回転子２と、第一底部２３に対して第一側壁２２と反対側に設けられた第二底部３２及び第二底部３２から第一底部２３と反対側に延びる筒状の第二側壁３１を有するフライホイール３と、第二側壁３１及び第二底部３２の少なくとも一方に固定されるクラッチ部４と、を備え、フライホイール３は、第二底部３２に設けられ、第二側壁３１における径方向の外側に開口する開口部３６ａ，３７ａを有する凹部３４と、第二底部３２及び第二側壁３１の内側の面から凹部３４に向けて形成された貫通孔３８と、を有する。</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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| title | START-UP GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING START-UP GENERATOR |
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