INSERT FOR A MOULD FOR VULCANISING TYRES FOR VEHICLE WHEELS, PROCESS FOR PRODUCING SAID INSERT AND PROCESS FOR VULCANISING TYRES

The present invention relates to an insert (10) for a mould (1) for vulcanising tyres for vehicle wheels, the insert being arranged to be received in a seat (5) formed on a moulding surface (4) of the mould (1) and comprising a base surface (12) from which a plurality of projections (20) extends. Ea...

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Hauptverfasser: BALINI, Alfredo, MAZZUCATO, Angelo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to an insert (10) for a mould (1) for vulcanising tyres for vehicle wheels, the insert being arranged to be received in a seat (5) formed on a moulding surface (4) of the mould (1) and comprising a base surface (12) from which a plurality of projections (20) extends. Each projection comprises a lateral surface (21) extending away from said base surface (12), which lateral surface defines a tapered profile of said projection (20) away from said base surface (12), is inclined at an angle of between 10° and 25° with respect to a direction (X) perpendicular to said base surface (12), and has a roughness of between 4 and 11 μm. The invention is also related to a process for producing said insert and to a process for producing a tyre for vehicle wheels. La présente invention concerne un insert (10) pour un moule (1) pour la vulcanisation de pneumatiques pour roues de véhicule, l'insert étant agencé pour être reçu dans un siège (5) formé sur une surface de moulage (4) du moule (1) et comprenant une surface de base (12) à partir de laquelle s'étend une pluralité de saillies (20). Chaque saillie comprend une surface latérale (21) s'étendant à l'opposé de ladite surface de base (12), ladite surface latérale définissant un profil effilé de ladite saillie (20) à l'opposé de ladite surface de base (12), est inclinée selon un angle compris entre 10° et 25° par rapport à une direction (X) perpendiculaire à ladite surface de base (12), et présente une rugosité comprise entre 4 et 11 µm. L'invention concerne également un procédé de fabrication dudit insert et un procédé de production d'un pneumatique pour roues de véhicule.