ENGINE CASE MEMBER

A chain case (12) is provided with a bottom wall portion (20), and first and second side wall portions (21, 22) which rise from both side edges of the bottom wall portion (20), wherein the first and second side wall portions (21, 22) have first and second abutting portions (21a, 22a) abutting a side surface of an engine. A solenoid valve (16) is attached to a pump cover (29) provided in a lower portion of the bottom wall portion (20). Further, a first connector (18) for connection to a control unit or the like is provided in an upper portion of the first side wall portion (21). The solenoid valve (16) and the first connector (18) are electrically connected by means of a harness (17). The harness (17) passes from the solenoid valve (16) between the first abutting portion (21a) and the pump cover (29) inside the chain case (12), and is routed substantially along an edge portion on the inside of the first abutting portion (21a) to the first connector (18) side. La présente invention concerne un carter de chaîne (12) pourvu d'une partie paroi inférieure (20), et de première et seconde parties parois latérales (21,22) qui s'élèvent à partir des deux bords latéraux de la partie paroi inférieure (20), les première et seconde parties parois latérales (21, 22) ayant des première et seconde parties de butée (21a, 22a) venant en butée contre une surface latérale d'un moteur. Une électrovanne (16) est fixée à un couvercle de pompe (29) disposé dans une partie inférieure de la partie paroi inférieure (20). En outre, un premier raccord (18) destiné à être raccordé à une unité de commande ou similaire est disposé dans une partie supérieure de la première partie paroi latérale (21). L'électrovanne (16) et le premier raccord (18) sont raccordés électriquement au moyen de fils couplés (17). Les fils couplés (17) passent depuis l'électrovanne (16) entre la première partie de butée (21a) et le couvercle de pompe (29) à l'intérieur du carter de chaîne (12), et sont acheminés sensiblement le long d'une partie bord sur l'intérieur de la première partie de butée (21a) jusqu'au côté premier raccord (18). チェーンケース（１２）は、底壁部（２０）と、該底壁部（２０）の両側縁から立ち上がる第１、第２側壁部（２１，２２）とを備え、第１、第２側壁部（２１，２２）は、エンジンの側面と当接する第１、第２当接部（２１ａ，２２ａ）を有する。底壁部（２０）の下部に設けられたポンプカバー（２９）には、電磁弁（１６）が取り付けられる。また、第１側壁部（２１）の上部には、コントロールユニット等に接続される第１コネクタ（１８）が設けられている。電磁弁（１６）と第１コネクタ（１８）とは、ハーネス（１７）によって電気的に接続される。ハーネス（１７）は、チェーンケース（１２）内において、電磁弁（１６）から第１当接部（２１ａ）とポンプカバー（２９）との間を通って、第１当接部（２１ａ）の内側の縁部に概ね沿って第１コネクタ（１８）側へ引き回される。