CLUTCH CONTROL DEVICE AND CLUTCH CONTROL METHOD FOR SADDLE-TYPE VEHICLE

This clutch control device for a saddle-type vehicle is provided with a clutch device (26) for connecting and disconnecting the transmission of power between an engine (13) and a drive wheel (12), and a control unit (60) for controlling the clutch device (26) on the basis of parameters that include the engine rotation speed (G2). When start control is being carried out and the engine rotation speed (G2) exceeds a Ne threshold value (T1), the control unit (60) carries out an inhibitor control for placing the clutch device (26) in the disconnected state. La présente invention concerne un dispositif de commande d'embrayage pour un véhicule du type à selle, ledit dispositif comprenant un dispositif d'embrayage (26) permettant de raccorder et de séparer la transmission de puissance entre un moteur (13) et une roue d'entraînement (12), et une unité de commande (60) permettant de commander le dispositif d'embrayage (26) en fonction de certains paramètres, y compris la vitesse de rotation (G2) du moteur. Lorsqu'une commande de démarrage est en cours et que la vitesse de rotation (G2) du moteur dépasse une valeur seuil Ne (T1), l'unité de commande (60) effectue une commande inhibitoire permettant de mettre le dispositif d'embrayage (26) en état désaccouplé. この鞍乗り型車両のクラッチ制御装置は、エンジン（１３）と駆動輪（１２）との間の動力伝達を断接するクラッチ装置（２６）と、エンジン回転数（Ｇ２）を含むパラメーターに基づいて前記クラッチ装置（２６）を制御する制御部（６０）と、を備え、前記制御部（６０）は、発進制御を行う時、前記エンジン回転数（Ｇ２）がＮｅ閾値（Ｔ１）を超えている場合、前記クラッチ装置（２６）を切断状態とするインヒビタ制御を行う。