ENGINE
This engine is provided with: a crank case (13) having a lubricating oil reservoir (13a); a first communicating hole (133) and a second communicating hole (134) which communicate between the inside and outside of the crank case (13); a lubricating oil route (135) which connects the first communicati...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | This engine is provided with: a crank case (13) having a lubricating oil reservoir (13a); a first communicating hole (133) and a second communicating hole (134) which communicate between the inside and outside of the crank case (13); a lubricating oil route (135) which connects the first communicating hole (133) and the second communicating hole (134) and into which lubricating oil flows from the first communicating hole (133) due to a motion of a displacer piston yoke (51); a flow meter (137) which measures the flow volume of the lubricating oil that has flowed into the lubricating oil route (135); an oil amount detecting unit (71) which, when the engine rotational speed is more than or equal to a predetermined rotational speed, is capable of calculating the oil amount of lubricating oil in the lubricating oil reservoir (13a) on the basis of the flow volume and detecting that the oil amount is not more than the predetermined amount; and an operation executing unit (73) which, when engine rotational speed is lower than the predetermined rotational speed, is controlled to make the engine rotational speed more than or equal to the predetermined rotational speed, and which, when it is detected by the oil amount detecting unit (71) that the oil amount is not more than the predetermined amount, executes a predetermined operation.
L'invention concerne un moteur équipé: d'un carter de moteur (13) comprenant un réservoir d'huile de lubrification (13a); un premier orifice de communication (133) et un second orifice de communication (134) qui communiquent entre l'intérieur et l'extérieur du carter de moteur (13); un trajet d'huile de lubrification (135) qui relie le premier orifice de communication (133) et le second orifice de communication (134) et dans lequel l'huile de lubrification s'écoule depuis le premier orifice de communication (133) grâce à un mouvement d'une fourche de piston de déplacement (51); un débitmètre (137) qui mesure le débit-volume de l'huile de lubrification qui a circulé dans le trajet d'huile de lubrification (135); une unité de détection de quantité d'huile (71) qui, lorsque la vitesse de rotation du moteur est supérieure ou égale à une vitesse de rotation prédéterminée, est capable de calculer la quantité d'huile de lubrification dans le réservoir d'huile de lubrification (13a) sur la base du débit-volume et détecter que la quantité d'huile n'est pas supérieure à la quantité prédéterminée; et une unité d'exécution d'opération (73) qui, lo |
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