MITIGATING OPERATIONAL RISK IN AIRCRAFT

An in-flight risk management system includes an eye sensor, a seat sensor, and one or more in-flight risk management computers that perform operations including: obtaining history information for a flight crew member, obtaining flight information associated with a flight on which the flight crew mem...

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1. Verfasser: RANGAN, Suresh
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An in-flight risk management system includes an eye sensor, a seat sensor, and one or more in-flight risk management computers that perform operations including: obtaining history information for a flight crew member, obtaining flight information associated with a flight on which the flight crew member will be present, determining, based on the history information and the flight information, a predicted fatigue profile for the flight crew member, determining, based on the predicted fatigue profile for the crew member, one or more fatigue indicator profiles for the flight crew member, obtaining, from at least one of the eye sensor or seat sensor, one or more measured fatigue indicator values associated with the flight crew member, generating, based on the one or more measured fatigue indicator values, one or more updated fatigue indicator profiles, and generating, based on the one or more updated fatigue indicator profiles, an updated predicted fatigue profile. L'invention concerne un système de gestion de risque en vol comprenant un capteur oculaire, un capteur de siège et un ou plusieurs ordinateurs de gestion de risque en vol qui réalisent des opérations consistant à : obtenir des informations d'historique pour un membre d'équipage de vol, obtenir des informations de vol associées à un vol sur lequel l'élément d'équipage de vol sera présent, déterminer, sur la base des informations d'historique et des informations de vol, un profil de fatigue prédit pour l'élément d'équipage de vol, déterminer, sur la base du profil de fatigue prédit pour l'élément d'équipage, un ou plusieurs profils d'indicateur de fatigue pour l'élément d'équipage de vol, obtenir, à partir du capteur oculaire et/ou du capteur de siège, une ou plusieurs valeurs d'indicateur de fatigue mesurées associées à l'élément d'équipage de vol, générer, sur la base de ladite valeur d'indicateur de fatigue mesurée, un ou plusieurs profils d'indicateur de fatigue mis à jour, et générer, sur la base dudit profil d'indicateur de fatigue mis à jour, un profil de fatigue prédit mis à jour.