WHEEL MODULE

This wheel module is provided with: a wheel part which has a tire fitted thereon; a drive part at least partially embedded in the wheel part; and a grounding member which is electrically connected to the drive part. The wheel part and the drive part are each formed from a combination of a plurality of members including a first metal member and a second metal member which is obtained by forming an insulation layer through an alumite treatment performed on the surface of a metal substrate. In addition, the first metal member and the second metal member, both of which can be made electrically nonconductive, are respectively installed in such a manner as to be in contact with each other at exposed parts which are conductive parts formed apart from the insulation layer. Ce module de roue comprend : une partie de roue qui a un pneu monté sur celle-ci ; une partie d'entraînement incorporée au moins partiellement dans la partie de roue ; et un élément de mise à la terre qui est électriquement connecté à la partie d'entraînement. La partie de roue et la partie d'entraînement sont chacune formées à partir d'une combinaison d'une pluralité d'éléments comprenant un premier élément métallique et un second élément métallique qui est obtenu par formation d'une couche d'isolation par l'intermédiaire d'un traitement à l'alumite effectué sur la surface d'un substrat métallique. De plus, le premier élément métallique et le second élément métallique, tous deux pouvant être rendus électriquement non conducteurs, sont respectivement installés de manière à être en contact l'un avec l'autre au niveau de parties exposées qui sont des parties conductrices formées à distance de la couche d'isolation. 車輪モジュールは、タイヤが取付けられたホイール部と、ホイール部に少なくとも一部が内蔵された駆動部と、駆動部と電気的に接続された接地部材とを備える。ホイール部および駆動部は、第１の金属部材と、金属基材の表面にアルマイト処理により絶縁層が形成された第２の金属部材とを含む複数の部材の組合せによってそれぞれ構成されている。そして、それぞれ非導通となり得る第１の金属部材と第２の金属部材とが、絶縁層を避けて形成された導電部である露出部において互いに接触した状態で組み付けられる。