DAMPER BAFFLE TUBE WITH ELASTOMERIC SKIRT
A shock absorber with a pressure tube, a reserve tube, and a piston slidably disposed within the pressure tube to define first and second working chambers. A reservoir chamber is positioned between the pressure tube and the reserve tube. A damper baffle tube, positioned in the reservoir chamber, def...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | A shock absorber with a pressure tube, a reserve tube, and a piston slidably disposed within the pressure tube to define first and second working chambers. A reservoir chamber is positioned between the pressure tube and the reserve tube. A damper baffle tube, positioned in the reservoir chamber, defines a baffle tube chamber between the pressure tube and the damper baffle tube, One or more electromechanical valves are positioned in fluid communication with the first working chamber and the baffle tube chamber. The damper baffle tube includes a compliant portion that has a sealing surface configured to move into and out of contact with the pressure tube in response to fluctuations in fluid pressure in the baffle tube chamber so as to form a check valve that holds a constrained volume of hydraulic fluid in the baffle tube chamber.
Un amortisseur comprend un tube de pression, un tube de réserve, et un piston disposé coulissant à l'intérieur du tube de pression pour définir une première et seconde chambre de travail. Une chambre de réservoir est formée entre le tube de pression et le tube de réserve. Un tube déflecteur d'amortisseur, positionné dans la chambre de réservoir, définit une chambre de tube déflecteur entre le tube de pression et le tube déflecteur d'amortisseur, une ou plusieurs vannes électromécaniques sont positionnées en communication fluidique avec la première chambre de travail et la chambre de tube déflecteur. Le tube déflecteur d'amortisseur comprend une partie élastique qui comporte une surface d'étanchéité conçue pour venir en contact avec le tube de pression et se désolidariser de celui-ci en réponse à des fluctuations de pression de fluide dans la chambre de tube déflecteur de façon à former un clapet de non-retour qui maintient un volume contraint de fluide hydraulique dans la chambre de tube déflecteur. |
---|