INSERT SAFETY VALVE (VARIANTS)

The invention relates to the oil industry and can be used for oil production. An insert safety valve is mounted inside a tubing safety valve in a production tubing string (2) and comprises a housing (25) having a longitudinal channel, an upper landing assembly with extendable latching keys (20) for fastening inside the tubing safety valve, which has a landing nipple (7), a hydraulic line (3), annular seals (21, 22), and a valve device with an element that moves under the action of springs (27). The insert safety valve is mounted on a load-bearing cable (16), and the hydraulic line (3) is provided with tubes (5, 6) connected to two valves (9, 10). The first valve (10) is connected to the housing of the tubing safety valve (11) in the production tubing string (2), and the second valve (9) is connected to a port (23) in an inner portion of the landing nipple (7). The moveable element is a hollow sleeve (26), and the valve device is configured in the form of alignable openings (28, 30) in the sleeve (26) and the housing (25) respectively. In an alternative design variant, the safety valve is equipped with a separate hydraulic line (32) that can be controlled from the surface and passes along the longitudinal channel of the housing (25). The technical result is to allow the tubing safety valve to remain functional after extraction of the insert safety valve. L'invention se rapporte au domaine de l'industrie pétrolière et peut être utilisée pour l'extraction du pétrole. Cette vanne d'arrêt rapportée vient s'installer dans une vanne d'arrêt tubulaire dans une colonne de tubes de pompage-compression (2) et comprend un corps avec un canal longitudinal (25), une unité de réception supérieure avec des coussinets mobiles (20) en vue de la fixation dans la valve d'arrêt tubulaire, qui comprend un téton de réception (7), une conduite hydraulique (3), des joints annuaires (21, 22) et un dispostif de valve avec un élément qui se déplace sous l'action d'un ressort (27). Cette vanne d'arrêt rapportée est disposée sur un câble porteur de charge (16), et la conduite hydraulique (3) comprend des tubes (5, 6) connectés à deux valves (9, 10). La première valve (10) est connectée au corps de la vanne d'arrêt tubulaire (11) dans la colonne de tubes de pompage-compression (2), et la seconde (9) est rattachée à un orifice (23) dans la partie interne du téton de réception (7). Un manchon creux (26) joue le rôle d'élément mobile, et le dispositif de valve se présente sous forme d'ouve