FUEL RAIL DAMPER WITH LOCATING FEATURES

A fuel injection system includes a fuel rail, and a damper that is disposed inside the fuel rail. The damper includes outwardly protruding first barbs formed integrally on one end of the damper and outwardly protruding second barbs formed integrally on an opposed end of the damper. The first barbs and the second barbs each engage the fuel rail inner surface, whereby the damper is located and retained within the fuel rail. The first barbs and the second barbs may be generally triangular in profile and each extend at an acute angle relative to the damper longitudinal axis. In addition, the first barbs and the second barbs are each oriented in the same direction relative to the longitudinal direction, whereby the damper is asymmetric when viewed in side view. La présente invention concerne un système d'injection de carburant qui comprend un rail de carburant et un amortisseur qui est disposé à l'intérieur du rail de carburant. L'amortisseur comprend des premiers crans faisant saillie vers l'extérieur formés d'un seul tenant sur une extrémité de l'amortisseur et des seconds crans faisant saillie vers l'extérieur formés d'un seul tenant sur une extrémité opposée de l'amortisseur. Les premiers crans et les seconds crans viennent chacun en prise avec la surface interne du rail de carburant, grâce à quoi l'amortisseur est situé et retenu à l'intérieur du rail de carburant. Les premiers crans et les seconds crans peuvent présenter un profil généralement triangulaire et s'étendent chacun selon un angle aigu par rapport à l'axe longitudinal de l'amortisseur. De plus, les premiers crans et les seconds crans sont chacun orientés dans la même direction par rapport à la direction longitudinale, grâce à quoi l'amortisseur est asymétrique lorsqu'il est observé selon une vue latérale.