LENGTH-VARIABLE HINGED SUPPORT AND METHOD FOR CONTROLLING A STABILIZER BAR

Die vorliegende Erfindung betrifft eine längenveränderbare Pendelstütze 1 für einen Stabilisator, insbesondere einen Wankstabilisator eines Fahrzeugs mit einem Hydraulikzylinder 2, einem Kolben 3, der den Hydraulikzylinder 2 in eine obere und eine untere Zylinderkammer 6, 7 teilt, einer Verbindungsleitung 8, die die obere und die untere Zylinderkammer 6, 7 miteinander verbindet, und einer Ventileinrichtung. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung eines Wankstabilisators eines Fahrzeugs, der eine längenveränderbare Pendelstütze 1 aufweist. Um den Fahrkomfort auch bei auftretenden Wankkräften zu erhöhen, ohne hierbei die Fahrstabilität insbesondere in Kurvenfahrten zu verringern, wird zunächst vorgeschlagen, dass die Ventileinrichtung einen steuerbaren Öffnungsdruck aufweist und bei Überschreiten des Öffnungsdrucks in einer der Zylinderkammern 6, 7 die Durchflussrichtung zur jeweils anderen Zylinderkammer entlang der Verbindungsleitung so lange öffnet und ein Verschieben des Kolbens erlaubt, bis der Öffnungsdruck wieder unterschritten ist. Ferner wird vorgeschlagen, dass die auf dem Kolben 3 des Hydraulikzylinders 2 wirkende Wankkraft sensorgestützt ermittelt wird und der Öffnungsdruck der Ventileinrichtung in Abhängigkeit der ermittelten Wankkraft vorgegeben wird, so dass die Pendelstütze 1 zur Stabilisierung des Wankverhaltens starr bleibt und erst ein den Öffnungsdruck übersteigender Druck die Ventileinrichtung für einen Volumenstrom von einer Zylinderkammer 6, 7 in die andere öffnet und ein Verschieben des Kolbens 3 erlaubt, bis der Öffnungsdruck wieder unterschritten ist. The present invention relates to a length-variable hinged support 1 for a stabilizer, in particular a stabilizer bar of a vehicle, with a hydraulic cylinder 2, a piston 3 which divides the hydraulic cylinder 2 into an upper and a lower cylinder chamber 6, 7, a connecting line 8 which connects the upper and the lower cylinder chamber 6, 7 to each other, and a valve device. Furthermore, the invention relates to a method for controlling a stabilizer bar of a vehicle, the stabilizer bar having a length-variable hinged support 1. In order to increase the driving comfort even when rolling forces occur, without reducing the driving stability in the process, in particular during cornering, it is first of all proposed that the valve device has a controllable opening pressure and, when the opening pressure in one of the cylinder chambers 6, 7 is exceeded, opens the throughflow