SEALANT LAYER ASSEMBLY

A sealant layer assembly which allows a sealant layer to be applied on a tyre outside of tyre production plants. The assembly comprises a sealant layer to be applied on the surface of an inner liner layer facing the inner cavity of a tyre, a net layer arranged on a first surface of the sealant layer...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	PEZZULLO, Giuseppe, BOTTI, Francesco
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ADHESIVE PROCESSES NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE ADHESIVES AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING CHEMISTRY DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES DYES METALLURGY MISCELLANEOUS APPLICATIONS OF MATERIALS MISCELLANEOUS COMPOSITIONS NATURAL RESINS NON-MECHANICAL ASPECTS OF ADHESIVE PROCESSES IN GENERAL PAINTS PERFORMING OPERATIONS POLISHES PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR SHAPING OR JOINING OF PLASTICS TRANSPORTING TYRE CHANGING OR REPAIRING TYRE INFLATION USE OF MATERIALS AS ADHESIVES VEHICLE TYRES VEHICLES IN GENERAL WORKING OF PLASTICS WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A sealant layer assembly which allows a sealant layer to be applied on a tyre outside of tyre production plants. The assembly comprises a sealant layer to be applied on the surface of an inner liner layer facing the inner cavity of a tyre, a net layer arranged on a first surface of the sealant layer, and at least one non-stick protective layer arranged either on a second surface of the sealant layer opposite the first surface or on the net layer. L'invention concerne un ensemble de couche d'étanchéité permettant à une couche de matériau d'étanchéité d'être appliquée sur un pneu à l'extérieur des installations de production de pneus. L'ensemble comprend une couche de matériau d'étanchéité à appliquer sur la surface d'une couche de revêtement interne faisant face à la cavité interne d'un pneu, une couche de filet disposée sur une première surface de la couche de matériau d'étanchéité, et au moins une couche de protection antiadhésive disposée soit sur une seconde surface de la couche de matériau d'étanchéité opposée à la première surface, soit sur la couche de filet.