EVAPORATIVE EMISSIONS CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR ISOLATING FUEL TANK FROM A PURGE CANISTER

A method for operating an evaporative emissions control system for use with a fuel tank that stores and delivers fuel to an internal combustion engine includes providing a vent shut-off assembly. The assembly selectively opens and closes at least one valve to provide overpressure and vacuum relief f...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SMITH, Jeffrey, PIFER, Dan, MILLS, Vaughn
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A method for operating an evaporative emissions control system for use with a fuel tank that stores and delivers fuel to an internal combustion engine includes providing a vent shut-off assembly. The assembly selectively opens and closes at least one valve to provide overpressure and vacuum relief for the fuel tank. The vent shut-off assembly selectively vents to a purge canister. The at least one valve is closed whereby vapor is precluded from passing from the fuel tank to the purge canister. A purge event is performed wherein dedicated fresh air is drawn into the purge canister and delivered from the purge canister to the engine. L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un système de commande d'émissions par évaporation destiné à être utilisé avec un réservoir de carburant qui stocke et distribue du carburant à un moteur à combustion interne et qui consiste à utiliser un ensemble d'arrêt de mise à l'air libre. L'ensemble ouvre et ferme sélectivement au moins une soupape pour fournir une surpression et une mise sous vide au réservoir de carburant. L'ensemble d'arrêt de mise à l'air libre réalise une mise à l'air libre sélective vers une cartouche de purge. La au moins une soupape est fermée, de sorte que de la vapeur est empêchée de passer du réservoir de carburant à la cartouche de purge. Un événement de purge est réalisé, de l'air frais dédié étant aspiré dans la cartouche de purge et distribué de la cartouche de purge vers le moteur.