ENGINE STARTER DEVICE FOR VEHICLES
Provided is an engine starter device for vehicles that is capable of preventing kickback with a simple structure without providing a dedicated sensor for detecting the rotational speed of a crankshaft. A motor stage determination unit (801) determines the angular range of an ACG starter motor (48) a...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | Provided is an engine starter device for vehicles that is capable of preventing kickback with a simple structure without providing a dedicated sensor for detecting the rotational speed of a crankshaft. A motor stage determination unit (801) determines the angular range of an ACG starter motor (48) as a motor stage on the basis of the direction of the current flowing through each phase of the ACG starter motor (48). If a three-phase AC motor is adopted as the ACG starter motor (48), the motor stage is determined on the basis of a combination of the directions of the current flowing through each of the U, V, and W phases. A reverse rotation detection unit (802) detects the rotation direction of the crank shaft (40) shifting from forward rotation to reverse rotation on the basis of the change of the motor stage. An ignition prohibition unit (803) performs engine ignition at a normal ignition timing as long as the engine rotates forward, and prohibits engine ignition when reverse rotation is detected by the reverse rotation detection unit (802).
L'invention concerne un dispositif démarreur de moteur pour véhicules qui est apte à empêcher un recul avec une structure simple sans fournir un capteur dédié pour détecter la vitesse de rotation d'un vilebrequin. Une unité de détermination de stade de moteur (801) détermine la plage angulaire d'un moteur de démarreur ACG (48) en tant que stade de moteur sur la base de la direction du courant qui circule à travers chaque phase du moteur de démarreur ACG (48). Si un moteur CA triphasé est adopté en tant que moteur de démarreur ACG (48), le stade de moteur est déterminé sur la base d'une combinaison des directions du courant circulant à travers chacune des phases U, V et W. Une unité de détection de rotation en sens inverse (802) détecte le sens de rotation du vilebrequin (40) qui change de la rotation vers l'avant à une rotation en sens inverse sur la base du changement de stade de moteur. Une unité d'interdiction d'allumage (803) effectue l'allumage du moteur à un cadencement d'allumage normal tant que le moteur tourne vers l'avant, et interdit l'allumage du moteur lorsque la rotation en sens inverse est détectée par l'unité de détection de rotation en sens inverse (802).
クランク軸の回転速度を検知する専用センサを設けることなく、簡単な構造でケッチンを防止できる車両用エンジン始動装置を提供する。 モータステージ判別部(801)は、ACGスタータモータ(48)の各相に流れる電流の向きに基づいて当該ACGスタータモータ(48)の角度範囲をモータステージとして判別する。ACGスタータモータ(48)として3相交流モータを採用すれば、U,V,Wの各相を流れる電流の向きの組み合わせに基づいてモータステージが判別される。逆転検知部(802)は、モータステージの変化に基づいて、クラ |
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