IMPROVED AFTER TREATMENT SYSTEM FOR A VEHICLE
After treatment system, ATS, (9) for a vehicle (1) comprising, fluidly connected in series, an inlet (7), a urea mixer (12) and an outlet (8), the inlet (7) being fluidly connected to an output of an engine of the vehicle (1) and the outlet (8) being fluidly connected to an outlet tube (6) of said v...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | After treatment system, ATS, (9) for a vehicle (1) comprising, fluidly connected in series, an inlet (7), a urea mixer (12) and an outlet (8), the inlet (7) being fluidly connected to an output of an engine of the vehicle (1) and the outlet (8) being fluidly connected to an outlet tube (6) of said vehicle (1), the intention being related in that ATS (9) comprises a mixer (12) provided with an dosing module (30), an inner element (31) and an outer element (32), the inner element (31) being configured so that a first flow (F1) of exhaust gas flow (F) flowing from inlet (7) into the mixer (12) flows into an inner volume (38) defined by the inner element (31) and the outer element (32) being configured so that a second flow (F2) flows in a volume (40) defined between inner element (31) and outer element (32), first and second flows (F1, F2) rejoining together in a mixing chamber (50) fluidly connected to volume (40) and to inner volume (38) downstream with respect inner and outer elements (31, 32).
L'invention concerne un système de post-traitement (ATS) (9) destiné à un véhicule (1), le système comprenant, en communication fluidique en série, une entrée (7), un mélangeur d'urée (12) et une sortie (8), l'entrée (7) étant en communication fluidique avec une sortie d'un moteur du véhicule (1) et la sortie (8) étant en communication fluidique avec un tube de sortie (6) dudit véhicule (1), le but étant que l'ATS (9) comprenne un mélangeur (12) pourvu d'un module de dosage (30), d'un élément interne (31) et d'un élément externe (32), l'élément interne (31) étant conçu pour qu'un premier écoulement (F1) de l'écoulement de gaz d'échappement (F), coulant de l'entrée (7) vers le mélangeur (12), coule vers un volume interne (38) défini par l'élément interne (31), et l'élément externe (32) étant conçu pour qu'un second écoulement (F2) coule dans un volume (40) défini entre l'élément interne (31) et l'élément externe (32), les premier et second écoulements (F1, F2) se rejoignant dans une chambre de mélange (50) en communication fluidique avec le volume (40) et avec le volume interne (38) en aval par rapport aux éléments interne et externe (31, 32). |
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