TRAIN SCHEDULING MANAGEMENT DEVICE AND TRAIN SCHEDULING MANAGEMENT METHOD
A train scheduling management device (23) comprises an information acquisition unit (51), a determination unit (54), a generation unit (55), and a transmission processing unit (56). On the basis of position information and departure sequence information acquired by the information acquisition unit (...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | A train scheduling management device (23) comprises an information acquisition unit (51), a determination unit (54), a generation unit (55), and a transmission processing unit (56). On the basis of position information and departure sequence information acquired by the information acquisition unit (51), the determination unit (54) determines a leading train that travels ahead of a target train, which is the target of travel control among a plurality of trains, and a following train that travels behind the target train. On the basis of a determination result obtained by the determination unit (54), the generation unit (55) generates time interval control information, which is information for controlling operation intervals between the target train and both the leading train and following train. The transmission processing unit (56) transmits the time interval control information generated by the generation unit (55) to an onboard device of the target train.
Un dispositif de gestion de planification de trains (23) comprend une unité d'acquisition d'informations (51), une unité de détermination (54), une unité de génération (55) et une unité de traitement de transmission (56). Sur la base d'informations de position et d'informations de séquence de départ acquises par l'unité d'acquisition d'informations (51), l'unité de détermination (54) détermine un train meneur qui se déplace devant un train cible, qui est la cible de commande de déplacement parmi une pluralité de trains, et un train suiveur qui se déplace derrière le train cible. Sur la base d'un résultat de détermination obtenu par l'unité de détermination (54), l'unité de génération (55) génère des informations de commande d'intervalle temporel, qui sont des informations de commande des intervalles de fonctionnement entre le train cible et le train meneur et le train suiveur. L'unité de traitement de transmission (56) transmet les informations de commande d'intervalle temporel générées par l'unité de génération (55) à un dispositif embarqué du train cible.
列車運行管理装置(23)は、情報取得部(51)と、判定部(54)と、生成部(55)と、送信処理部(56)とを備える。判定部(54)は、情報取得部(51)によって取得された位置情報および出発順序情報に基づいて、複数の列車のうち走行制御の対象である対象列車の前を走行する先行列車と対象列車の後を走行する後続列車とを判定する。生成部(55)は、判定部(54)による判定結果に基づいて、先行列車および後続列車の各々と対象列車との運転間隔を制御するための情報である時隔制御情報を生成する。送信処理部(56)は、生成部(55)によって生成された時隔制御情報を対象列車の車上装置へ送信する。 |
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