SYSTEM AND METHOD FOR REGENERATIVE BRAKING TORQUE SCHEDULING

A method is provided for scheduling regenerative braking torque, comprising: sensing a position of an accelerator pedal; generating a torque request value in response to the sensed accelerator pedal position; determining a speed of operation of a motor/generator; determining a torque limit in respon...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	PAQUETTE, Joseph E, BOOKS, Martin T
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A method is provided for scheduling regenerative braking torque, comprising: sensing a position of an accelerator pedal; generating a torque request value in response to the sensed accelerator pedal position; determining a speed of operation of a motor/generator; determining a torque limit in response to the torque request value and the determined speed of the motor/generator; generating a regenerative braking command in response to the torque limit; and outputting the regenerative braking command to the motor/generator. L'invention concerne un procédé de planification de couple de freinage régénératif, comprenant : la détection d'une position d'une pédale d'accélérateur ; la génération d'une valeur de demande de couple en réponse à la position de pédale d'accélérateur détectée ; la détermination d'une vitesse de fonctionnement d'un moteur/générateur ; la détermination d'une limite de couple en réponse à la valeur de demande de couple et à la vitesse déterminée du moteur/générateur ; la génération d'une instruction de freinage régénératif en réponse à la limite de couple ; et la délivrance de l'instruction de freinage régénératif au moteur/générateur.