METHOD FOR CONTROLLING THE TRIM OF A TRANSPORT SHIP WITHOUT SEAWATER BALLAST

This invention relates to a method for controlling the trim of a transport ship without seawater ballast (1), having a width l measured along a transverse axis (y'y) of the ship (1), said ship (1) having an empty weight Pv of 20% to 60% of its total weight PT, taking into account a given maximum loading weight capacity PTC, according to the formula: PT = Pv + PTC, at least one first and one second closed liquid tanks (3' or 3"), not communicating with the sea, whose total weight PRT, when completely filled with a liquid of density equal to 1, makes up 2% to 8%, preferably 3% to 6%, of said empty weight Pv, said tanks (3', 3") being in communication, via at least one pipe, in order to transfer liquid from one to the other, and being spaced apart from one another by a distance d, considering the respective geometric centre of each of said tanks (3', 3") to be at least 1/2 when the tanks (3', 3") are positioned opposite one another essentially along the transverse axis (y'y): d ≥ 1/2. La présente invention concerne un procédé de contrôle de l'assiette d'un navire de transport sans ballast d'eau de mer (1), présentant une largeur l considérée suivant un axe transversal (y'y) du navire (1), ledit navire (1) présentant un poids à vide Pv compris entre 20% et 60% de son poids total PT, compte tenu d'une capacité de poids maximum de chargement PTC donnée, selon la formule : PT = Pv + PTC au moins un premier et un deuxième réservoirs de liquide (3' ou 3") clos, non communicant avec la mer, dont le poids total PRT, lorsque entièrement rempli d'un liquide de densité égale à 1, représente entre 2% et 8%, de préférence entre 3% et 6%, du susdit poids à vide Pv, lesdits réservoirs (3', 3") étant en communication, via au moins un conduit, pour le transfert de liquide de l'un à l'autre et étant distants l'un de l'autre d'une distance d, considérant le centre géométrique respectif de chacun desdits réservoirs (3', 3") au moins égale à 1/2 lorsque les réservoirs (3', 3") sont positionnés l'un vis-à-vis de l'autre essentiellement suivant l'axe transversal (y'y) : d ≥ 1/2.