VEHICLE SUSPENSION COMPONENT WITH STIFFENING FEATURE

A vehicle suspension component (16), such as a lower control arm, that includes first and second stamped metal shells (30, 32), a stiffening feature (34), and several connection nodes (36, 38, 40) for operably connecting the suspension component to the rest of the vehicle suspension system. The first and second stamped metal shells may be stamped from next generation steel that is lightweight and strong, and are joined together in a clam shell or box-style type design so that the connections nodes are sandwiched therebetween. The stiffening feature may include a depression (68), a depression perimeter (60) that at least partially surrounds the depression, a depression sidewall (62), a depression floor (64), and a depression weld (66), wherein the depression weld joins the shell interior surfaces of the first and second stamped metal shells together. Composant de suspension de véhicule (16), tel qu'un bras de commande inférieur, qui comprend des première et seconde coques métalliques estampées (30, 32), un élément de renfort (34) et plusieurs nœuds de liaison (36, 38, 40) pour relier fonctionnellement le composant de suspension au reste du système de suspension du véhicule. Les première et seconde coques métalliques estampées peuvent être estampées à partir d'un acier de nouvelle génération, léger et résistant, et sont reliées à la façon d'un coquillage ou d'une boîte de sorte que les nœuds de liaison soient pris en sandwich entre elles. L'élément de renfort peut comprendre une renfoncement (68), un périmètre de renfoncement (60) qui entoure au moins partiellement le renfoncement, une paroi latérale de renfoncement (62), un fond de renfoncement (64) et une soudure de renfoncement (66), la soudure du renfoncement reliant les surfaces intérieures de coque des première et seconde coques métalliques estampées.