PNEUMATIC TIRE

A pneumatic tire 10 comprising a pair of bead cores 12A, a carcass 17, and a ring-shaped resin belt 20. The carcass 17 has: a carcass main body 18A straddling from one side of the pair of bead cores 12A to the other side; and a pair of folded back sections 18B that continue from the carcass main body 18A and fold back the bead cores 12A from inside to outside, in the tire width direction. The resin ring-shaped belt 20 has: a ring-shaped resin main body 20B arranged on the outside in of the carcass 17 in the tire radial direction and formed using resin; a reinforced cord 20A that extends in the tire circumferential direction, lines up in the tire width direction, having intervals therebetween, and is embedded in the resin main body 20B; and a surface on the outside in the tire radial direction that is covered by the folded back section 18D. L'invention concerne un bandage pneumatique (10) comprenant une paire de tringles (12A), une carcasse (17) et une ceinture en résine annulaire (20). La carcasse (17) comprend : un corps principal de carcasse (18A) s'étendant d'un côté de la paire de tringles (12A) à l'autre côté ; et une paire de sections arrière pliées (18B) qui continuent depuis le corps principal de carcasse (18A) et replient les tringles (12A) de l'intérieur vers l'extérieur, dans la direction de la largeur du pneu. La ceinture en résine annulaire (20) comprend : un corps principal de résine annulaire (20B) disposé sur l'extérieur de la carcasse (17) dans la direction radiale du pneu et formé à l'aide de résine ; un cordon renforcé (20A) qui s'étend dans la direction circonférentielle du pneu, s'aligne dans la direction de la largeur du pneu, avec des intervalles entre eux, et est incorporé dans le corps principal de résine (20B) ; et une surface sur l'extérieur dans la direction radiale du pneu qui est couverte par la section arrière pliée (18D). 空気入りタイヤ１０は、一対のビードコア１２Ａと、一対のビードコア１２Ａの一方から他方に跨るカーカス本体部１８Ａと、カーカス本体部１８Ａから連続し、ビードコア１２Ａをタイヤ幅方向の内側から外側に折り返す一対の折返部１８Ｂと、を有するカーカス１７と、カーカス１７のタイヤ径方向外側に配置され、樹脂で形成された環状の樹脂本体２０Ｂ、及びタイヤ周方向に延在すると共にタイヤ幅方向に間隔をあけて並び樹脂本体２０Ｂに埋設された補強コード２０Ａを有し、タイヤ径方向外側の面が折返部１８Ｄで覆われた樹脂環状ベルト２０と、を備えている。