DEVICE FOR ENERGY DISTRIBUTION AND/OR ENERGY CONVERSION IN A HYBRID- OR ELECTRIC VEHICLE

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (101, 102, 103) zur Energieverteilung und/oder Energieumwandlung, die in einem Hybrid- oder Elektrofahrzeug (10) mit wenigstens einem Fahrzeuginnenraum (20) und mit wenigstens einer Batterie (40) zum Antreiben wenigstens eines elektrischen Antriebsmotors (50) angeordnet ist. Zur Verbesserung der gesamten Energiebilanz des Hybrid- oder Elektrofahrzeugs (10) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Vorrichtung (101, 102, 103) ein Gehäuse (110) umfasst, in dem wenigstens eine elektronische, elektrische, elektromechanische oder elektrochemische Vorrichtung (121, 122, 131, 132, 133, 161, 162, 171, 172) angeordnet ist, deren bei der Energieverteilung und/oder Energieumwandlung entstehende Abwärme einem Wärmeträgerstrom (210) zugeführt wird, welcher das Gehäuse (110) durchströmt, das ausgangsseitig mit dem Fahrzeuginnenraum (20) und/oder der Batterie (40) verbunden ist. The invention relates to a device (101, 102, 103) for energy distribution and/or energy conversion, the device being located in a hybrid- or electric vehicle (10) comprising at least one vehicle interior (20) and at least one battery (40) for driving at least one electric drive motor (50). To improve the total energy balance of the hybrid- or electric vehicle (10), according to the invention the device (101, 102, 103) comprises a housing (110), in which at least one electronic, electric, electromechanical, or electrochemical device (121, 122, 131, 132, 133, 161, 162, 171, 172) is located, the waste heat, generated during the distribution and/or conversion of energy, of which device is fed into a flow of heat transfer medium (210) passing through the housing (110), said flow being connected on the outlet side to the vehicle interior (20) and/or to the battery (40). L'invention concerne un dispositif (101, 102, 103) de distribution d'énergie et/ou de conversion d'énergie, qui est disposé dans un véhicule hybride ou électrique (10) pourvu d'au moins un habitacle (20) de véhicule et d'au moins une batterie (40) destinée à entraîner au moins un moteur d'entraînement (50) électrique. L'objet de l'invention est d'améliorer le bilan énergétique total du véhicule hybride ou électrique (10). À cet effet, selon l'invention, le dispositif (101, 102, 103) comprend un boîtier (110), dans lequel est disposé au moins un dispositif (121, 122, 131, 132, 133, 161, 162, 171, 172) électronique, électrique, électromécanique ou électrochimique, dont la chaleur perdue produite lors