VEHICULAR DISC BRAKE

This vehicular disc brake makes it possible for an amount of deformation occurring in a caliper body during braking, whereby the disc-radially inner sides of an action part and a reaction part open with a bridge part as a fulcrum, to be substantially the same amount in a disc turn-out side and a disc turn-in side, and for uneven wear of friction pads to be minimized, wherein the vehicular disc brake comprises a caliper bracket 3, a caliper body 6 attached to the caliper bracket 3, and friction pads 7, 7 disposed on both sides of a disc rotor 2, and the caliper body 6 comprises an action part 6a provided with cylinder holes 6f, 6g through which a large-diameter piston 10 and a small-diameter piston 11 are inserted, and a bridge part 6c extending across the outer periphery of the disc rotor 2. Thinned parts 6n, 6p are provided respectively in positions corresponding to the pistons 10, 11 in a disc-radially inner wall 6i of the bridge part 6c. The volume of the thinned part 6b corresponding to the large-diameter piston 10 on the disc turn-out side when the vehicle is moving forward is less than the volume of the thinned part 6p corresponding to the small-diameter piston 11 on the disc turn-in side. La présente invention concerne un frein à disque de véhicule qui permet à une quantité de déformation survenant dans un corps d'étrier pendant le freinage, où les côtés intérieurs suivant le rayon du disque d'une partie d'action et d'une partie de réaction s'ouvrent avec comme pivot une partie de pont, d'être sensiblement la même quantité d'un côté sortie de disque en rotation et d'un côté entrée de disque en rotation, et à une usure irrégulière de plaquettes de frottement d'être minimisée, le frein à disque de véhicule comportant un support 3 d'étrier, un corps 6 d'étrier fixé au support 3 d'étrier, et des plaquettes 7 de frottement disposées des deux côtés d'un rotor 2 de disque, et le corps 6 d'étrier comportant une partie 6a d'action munie de trous 6f, 6g de cylindre à travers lesquels sont insérés un piston 10 de grand diamètre et un piston 11 de petit diamètre, et une partie 6c de pont s'étendant en travers de la périphérie extérieure du rotor 2 de disque. Des parties amincies 6n, 6p sont réalisées respectivement dans des positions correspondant aux pistons 10, 11 dans une paroi 6i, intérieure suivant le rayon du disque, de la partie 6c de pont. Le volume de la partie amincie 6b correspondant au piston 10 de grand diamètre du côté sortie de disque en rotation