STRUCTURES AND METHODS PROVIDING TIRE SENSOR ALIGNMENT
Method may be provided to align/mount a tire tread monitoring sensor. According to some embodiments, a raised portion of tread may be optically identified on an outside of a tire, and a sensor placement location may be designated on an inside of the tire in alignment with the raised portion of the t...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Method may be provided to align/mount a tire tread monitoring sensor. According to some embodiments, a raised portion of tread may be optically identified on an outside of a tire, and a sensor placement location may be designated on an inside of the tire in alignment with the raised portion of the tread responsive to identifying the raised portion of the tread. According to some other embodiments, a raised portion of tread may be optically identified on an outside of a tire, and affixing the tire tread monitoring sensor may be affixed to a sensor placement location on an inside surface of the tire responsive to identifying the raised portion of the tread, wherein the sensor placement location is aligned with the raised portion of the tread in a radial direction of the tire.
Procédé permettant d'aligner/monter un capteur de contrôle de bande de roulement de pneu. Selon certains modes de réalisation, une partie surélevée de bande de roulement peut être optiquement identifiée sur un extérieur d'un pneu, et un endroit de placement de capteur peut être désigné sur un intérieur du pneu en alignement avec la partie surélevée de la bande de roulement en réponse à l'identification de la partie surélevée de la bande de roulement. Selon certains autres modes de réalisation, une partie surélevée de bande de roulement peut être optiquement identifiée sur un extérieur d'un pneu, et le capteur de surveillance de bande de roulement de pneu peut être fixé à un endroit de placement de capteur sur une surface intérieure du pneu en réponse à l'identification de la partie surélevée de la bande de roulement, l'endroit de placement de capteur étant aligné avec la partie surélevée de la bande de roulement dans une direction radiale du pneu. |
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