VEHICLE BRAKING SYSTEM

A vehicle braking system comprising: a brake pad (1) comprising: a support plate (21); a friction pad (20); and a force sensor (10,11, 13); an electrical circuit comprising electrical terminals (24) arranged in a zone on the brake pad (1), the electrical terminals (24) configured to receive signals from the force sensor (10,11, 13); an electronic processor unit (4) comprising: an analog conditioning stage configured to condition the signals from the force sensor; an analog to digital converter configured to convert the conditioned signals to digital signals, a data processor configured to process data from the digital signals; and a transmitter configured to transmit the data; and a thermal decoupler (3) that physically connects the electronic processor unit (4) to the brake pad (1) and electrically connects the electronic processor unit (4) to the electrical terminals (24), whereby the electronic processor unit (4) is spaced apart from the brake pad (1). L'invention concerne un système de freinage de véhicule comprenant : une plaquette de frein (1) comprenant : une plaque de support (21) ; une plaquette de frottement (20) ; et un capteur de force (10, 11, 13) ; un circuit électrique comprenant des bornes électriques (24) agencées dans une zone sur le patin de frein (1), les bornes électriques (24) étant conçues pour recevoir des signaux provenant du capteur de force (10, 11, 13) ; une unité de processeur électronique (4) comprenant : un étage de conditionnement analogique conçu pour conditionner les signaux provenant du capteur de force ; un convertisseur analogique-numérique conçu pour convertir les signaux conditionnés en signaux numériques, un processeur de données conçu pour traiter des données à partir des signaux numériques ; et un émetteur conçu pour émettre les données ; et un découpleur thermique (3) qui relie physiquement l'unité de processeur électronique (4) à la plaquette de frein (1) et relie électriquement l'unité de processeur électronique (4) aux bornes électriques (24), moyennant quoi l'unité de processeur électronique (4) est espacée de la plaquette de frein (1).