METHOD AND TOOL FOR PRODUCING A VEHICLE WHEEL

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein mehrteiliges Werkzeug (10) zur Herstellung eines Rades (1 ) für ein Fahrzeug mit einer Felge (2) zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2) stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel (3) mit einem Anbindungsberei...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GORSCHLÜTER, Jörg, PIERONEK, David
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	AXLES FOR WHEELS OR CASTORS CASTORS CHEMISTRY GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUSMETALS OR ALLOYS INCREASING WHEEL ADHESION MAKING METAL MALLEABLE BY DECARBURISATION, TEMPERING OR OTHERTREATMENTS MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL METALLURGY METALLURGY OF IRON MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS PERFORMING OPERATIONS PUNCHING METAL TRANSPORTING VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein mehrteiliges Werkzeug (10) zur Herstellung eines Rades (1 ) für ein Fahrzeug mit einer Felge (2) zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2) stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel (3) mit einem Anbindungsbereich (3.1) zur lösbaren Montage an einen Radträger. Ferner offenbart die Erfindung ein alternatives sowie ein mehrteiliges Werkzeug (10) zur Herstellung eines Rades (1 ) für ein Fahrzeug. The present invention relates to a method and a multi-part tool (10) for the production of a wheel (1) for a vehicle having a rim (2) for receiving a tyre and a wheel disc (3) integrally, frictionally and/or interlockingly connected to the rim (2) having a connection area (3.1) for detachable mounting on a wheel carrier. The invention further discloses an alternative and a multi-part tool (10) for producing a wheel (1) for a vehicle. La présente invention concerne un procédé et un outil multicomposant (10) pour la fabrication d'une roue (1) pour un véhicule ayant une jante (2) pour recevoir un pneu et un logement de roue (3) qui est relié à la jante (2) par liaison de matière, à force et/ou à complémentarité de formes et qui présente une zone de liaison (3.1) pour un montage amovible sur un porte-roue. En outre, l'invention concerne un outil alternatif et multicomposant (10) pour fabriquer une roue (1) pour un véhicule.