ELECTRIC MOTOR AND FIELD ELEMENT

The present invention provides an electric motor equipped with a bonded magnet effective for reducing eddy current loss. The electric motor of the present invention is provided with: an armature; a field element using a permanent magnet as a magnetism source; and a rotating shaft rotating together w...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: WATARAI Aki, NARITA Atsushi
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention provides an electric motor equipped with a bonded magnet effective for reducing eddy current loss. The electric motor of the present invention is provided with: an armature; a field element using a permanent magnet as a magnetism source; and a rotating shaft rotating together with the armature or the field element. The permanent magnet is a bonded magnet comprising magnet particles and a binder resin for binding the magnet particles to each other. The bonded magnet has an electric resistance anisotropy (ρ1/ρ2) of 2 or more, said electric resistance anisotropy being the ratio of a first electric resistivity (ρ1) measured in the shaft direction and a second electric resistivity (ρ2) measured in a direction vertical to the shaft direction. The bonded magnet is, for example, a compression-molded bonded magnet containing the magnetic particles by 93-98.5%, and the first electric resistivity thereof is greater than or equal to 300 μΩm. The compression-molded bonded magnet, the compression direction of which is disposed along the shaft direction, is used as a field source, thereby enabling eddy current loss occurring in the compression-molded bonded magnet to be efficiently reduced. La présente invention concerne un moteur électrique équipé d'un aimant lié efficace pour réduire la perte de courant de Foucault. Le moteur électrique de la présente invention comprend : une armature; un élément de champ utilisant un aimant permanent en tant que source de magnétisme; et un arbre rotatif tournant conjointement avec l'armature ou l'élément de champ. L'aimant permanent est un aimant lié comprenant des particules d'aimant et une résine liante pour lier les particules d'aimant les unes aux autres. L'aimant lié a une anisotropie de résistance électrique (ρ1/ρ2) de 2 ou plus, ladite anisotropie de résistance électrique étant le rapport d'une première résistivité électrique (ρ1) mesurée dans la direction de l'arbre et une seconde résistivité électrique (ρ2) mesurée dans une direction verticale par rapport à la direction de l'arbre. L'aimant lié est, par exemple, un aimant lié moulé par compression contenant les particules magnétiques à 93-98,5 %, et la première résistivité électrique de celui-ci est supérieure ou égale à 300 μΩm. L'aimant lié moulé par compression, dont la direction de compression est disposée le long de la direction de l'arbre, est utilisé comme source de champ, ce qui permet de réduire efficacement la perte de courant de Foucault se pr