RAIL

In order to provide a rail in which wear resistance and fatigue damage resistance are effectively enhanced, a surface section extending to a depth of at least 0.5 mm from the surface of a head part of a rail according to the present invention has a metal structure comprising a pearlite structure and a structure other than a pearlite structure, the pearlite structure having a Vickers hardness of 420 HV to 520 HV, and the structure other than a pearlite structure having a Vickers hardness of 350 HV to 420 HV. Afin de fournir un rail dans lequel la résistance à l'usure et la résistance à la détérioration par fatigue sont efficacement améliorées, une section de surface s'étendant vers une profondeur d'au moins 0,5 mm depuis la surface d'une partie de tête d'un rail selon la présente invention présente une structure métallique comprenant une structure perlite et une structure autre qu'une structure perlite, la structure perlite ayant une dureté de Vickers de 420 HV à 520 HV, et la structure autre qu'une structure perlite ayant une dureté de Vickers de 350 HV à 420 HV. 耐摩耗性および耐疲労損傷性の向上に有効なレールについて提案する。 レールの頭部の表面から少なくとも０．５ｍｍの深さまでの表層部に、パーライト組織とパーライト組織以外の組織とからなる金属組織を有し、前記パーライト組織はビッカース硬さが４２０ＨＶ以上５２０ＨＶ以下および、前記パーライト組織以外の組織はビッカース硬さが３５０ＨＶ以上４２０ＨＶ以下である。