VEHICULAR LAMP DRIVE DEVICE AND CONTROL METHOD THEREFOR

This vehicular lamp drive device drives a vehicular LED lamp by controlling the flow of alternating current output from the coil of a power-generator, which generates power via the rotation of an engine. This vehicular lamp drive device comprises: a first supply path connected at a mid-section of the coil, whereby a negative-side current output from the coil is supplied to a first load including at least the LED lamp; a second supply path connected at one end of the coil, whereby the negative-side current output from the coil is supplied to a second load that is different from the first load; and a third supply path connected at the one end of the coil, whereby a positive-side current output from the coil is supplied to a third load that is different from the first and second loads. In addition, this vehicular lamp drive device is equipped with a lighting control unit controlling the timing of the flow of electricity in the first supply path, and a load drive unit controlling the timing of the flow of electricity in the second supply path. La présente invention concerne un dispositif de pilotage de lampe de véhicule qui pilote une lampe à DEL de véhicule par commande du flux de sortie de courant alternatif de la bobine d'un générateur de puissance, qui génère de la puissance par le biais de la rotation d'un moteur. Le présent dispositif de pilotage de lampe de véhicule comprend : un premier trajet d'alimentation connecté au niveau d'une section médiane de la bobine, une sortie de courant côté négatif de la bobine étant ainsi délivrée à une première charge comprenant au moins la lampe à DEL ; un deuxième trajet d'alimentation connecté à une extrémité de la bobine, la sortie de courant côté négatif de la bobine étant ainsi délivrée à une seconde charge qui est différente de la première charge ; et un troisième trajet d'alimentation connecté à une extrémité de la bobine, une sortie de courant côté positif de la bobine étant ainsi délivrée à une troisième charge qui est différente des première et deuxième charges. De plus, le présent dispositif de pilotage de lampe de véhicule est équipé d'une unité de commande d'éclairage commandant la temporisation du flux d'électricité dans le premier trajet d'alimentation, et d'une unité de pilotage de charge commandant la temporisation du flux d'électricité dans le deuxième trajet d'alimentation. エンジンの回転により発電する発電機のコイルから出力される交流電流の通電を制御して車両用のＬＥＤランプを駆動する車両用ランプ駆動装置であって、前記コイルの中間部に接続され、前記コイルから出力される負側の電流が少なくとも前記ＬＥＤランプを含む第１の負荷に供給