MEASURING SYSTEM AND MEASURING METHOD FOR DETECTING WEAR OF A BRAKE LINING OF A FRICTION BRAKE

Ein Messsystem zur Ermittlung eines Verschleißes eines Bremsbelags (6) einer Reibungsbremse, wobei in den Bremsbelag (6) ein Verschleißelement (11) eingearbeitet ist, dessen Verschleiß stellvertretend für den Bremsbelag (6) ermittelt wird oder durch das ein Verschleiß des Bremsbelags (6) erfasst wir...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DIETRICH, Maximilian, ELSTORPFF, Marc-Gregory, HELLMER, Frank, KUSS, Sebastian, PARASCA, Ovidiu, BILAL, Hamza
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Messsystem zur Ermittlung eines Verschleißes eines Bremsbelags (6) einer Reibungsbremse, wobei in den Bremsbelag (6) ein Verschleißelement (11) eingearbeitet ist, dessen Verschleiß stellvertretend für den Bremsbelag (6) ermittelt wird oder durch das ein Verschleiß des Bremsbelags (6) erfasst wird. Das Verschleißelement (11) ist ferromagnetisch ausgebildet und das Messsystem umfasst einen Permanentmagneten (13) und einen Magnetfeldsensor, die so angeordnet sind, dass sich das Verschleißelement (11) in einem Feld des Permanentmagneten (13) befindet und der Magnetfeldsensor eine von dem Verschleiß des Verschleißelements (11) oder des Bremsbelags (6) beeinflusste Magnetfeldstärke erfasst. A measuring system for detecting wear of a brake lining (6) of a friction brake, wherein a wear element (11) whose wear is detected as representative of the brake lining (6) or by means of which wear of the brake lining (6) is sensed is integrated into the brake lining (6). The wear element (11) is of a ferromagnetic design, and the measuring system comprises a permanent magnet (13) and a magnetic field sensor which are arranged in such way that the wear element (11) is located in a field of the permanent magnet (13), and the magnetic field sensor senses a magnetic field strength which is influenced by the wear of the wear element (11) or of the brake lining (6). L'invention concerne un système de mesure destiné à déterminer une usure d'une garniture de frein (6) d'un frein à friction. Un élément d'usure (11), dont l'usure est représentative de celle la garniture de frein (6) déterminée ou détectée par l'usure de la garniture de frein (6), est incorporée dans la garniture de frein (6). L'élément d'usure (11) est conçu pour être ferromagnétique et le système de mesure comprend un aimant permanent (13) et un capteur de champ magnétique qui sont disposés de telle sorte que l'élément d'usure (11) se trouve dans le champ de l'aimant permanent (13) et que le capteur de champ magnétique détecte l'intensité du champ magnétique détectée influencée par l'usure de l'élément d'usure (11) ou de la garniture de frein (6).