AUTOMATIC AIRFOIL AND WING DESIGN BASED ON DYNAMIC MODELING OF STRUCTURAL AND AERODYNAMIC PERFORMANCE

Systems, methods, and non-transitory computer-readable media are disclosed for automatically generating an improved aircraft wing by modifying quantitative design variables of one or more airfoils based on joint analysis of aerodynamic and structural performance. In particular, the disclosed systems determine cross-sectional aerodynamic and structural performance metrics for identified airfoils. Based on cross-sectional metrics, the disclosed systems iteratively determine wing aerodynamic performance and deformation metrics across a span of the wing until arriving at an equilibrium deformation and corresponding aerodynamic metric. The disclosed systems can repeatedly analyze the aero-structural metrics for different quantitative design variables to explore a design space and generate an improved wing design while improving aerodynamic and structural performance. Cette invention concerne des systèmes, des procédés et des supports lisibles par ordinateur non transitoires destinés à générer automatiquement une aile améliorée d'aéronef en modifiant des variables de conception quantitatives d'un ou plusieurs profils aérodynamiques sur la base d'une analyse conjointe des performances aérodynamique et structurale. En particulier, les systèmes décrits déterminent des mesures de performance aérodynamique et structurale de section transversale pour des profils aérodynamiques identifiés. Sur la base de mesures de section transversale, les systèmes selon l'invention déterminent de manière itérative des mesures de performance aérodynamique et de déformation d'aile sur une envergure de l'aile jusqu'à l'obtention d'une mesure d'équilibre de déformation et de performance aérodynamique correspondante. Les systèmes selon l'invention peuvent analyser de manière répétée les mesures aérodynamiques-structurales pour différentes variables de conception quantitatives pour explorer un espace de conception et générer une conception d'aile améliorée tout en améliorant les performances aérodynamique et structurale.