METHOD FOR SUPRESSING SURGE INSTABILITIES IN TURBOMACHINE COMPRESSORS

A compression system (10) for an engine includes a compressor (14) and an inlet duct (12) operatively coupled to the compressor (14). The inlet duct (12) has an inlet duct cross-sectional area, Ad. A restriction (24) is positioned within the inlet duct (12) and the restriction (24) has a cross-sectional flow area, Ar, which is equal to or less than Ad and is selectively variable. A controller (26) is adapted to selectively vary Ar as a function of a mass flow rate of gas through the compressor (14). The controller (26) is programmed to operate the restriction (24) to reduce Ar based on the mass flow rate of gas through the compressor (14) to prevent a surge condition in the compressor (14) as the mass flow rate of gas through the compressor (14) decreases below a surge stability limit defined at Ar=Ad at a current compressor rotational speed. L'invention concerne un système de compression (10) destiné à un moteur, le système comprenant un compresseur (14) et un conduit d'entrée (12) accouplé fonctionnellement au compresseur (14). Le conduit d'entrée (12) présente une certaine aire en section transversale du conduit d'entrée, Ad. Une restriction (24) est positionnée à l'intérieur du conduit d'entrée (12), la restriction (24) présentant une aire d'écoulement en section transversale, Ar, égale ou inférieure à Ad et étant sélectivement variable. Un dispositif de commande (26) est conçu pour varier sélectivement Ar en fonction d'un débit massique de gaz à travers le compresseur (14). Le dispositif de commande (26) est programmé pour actionner la restriction (24) afin de réduire Ar en fonction du débit massique de gaz à travers le compresseur (14), en vue d'empêcher un état de surpression dans le compresseur (14) lorsque le débit massique de gaz à travers le compresseur (14) diminue en dessous d'une limite de stabilité en surpression définie comme Ar=Ad à une vitesse actuelle de rotation du compresseur.