PROCESS OF THERMOPLASTIC BONDING OF TWO OR SEVERAL ELEMENTS, IN PARTICULAR AT A LAMP OF A VEHICLE, AND A LAMP PRODUCED BY SAID PROCESS

The present invention refers to a process of thermoplastic bonding of two or several elements, particularly at a vehicle, preferably at a motor vehicle. It is provided for according to the invention that onto a first component part (1) a second component part (2) is disposed, wherein each binding projection (3; 3') of the first component part (1) is placed into a corresponding binding cut-out (6; 6') of the second component part (2), and wherein each guiding projection (4; 4') of the first component part (1) is placed into a corresponding guiding cut-out (10; 10') of the second component part (2). Afterwards, the second component part (2) is located by moving thereof in longitudinal and/or transversal direction and/or rotating with regard to the binding projection (3; 3') into a required position with regard to the first component part (1), and thermal energy is entered into the region of the free end of the binding projection (3; 3'), when the second component part is located (2) in the required position with regard to the first component part(1), resulting in softening of the binding projection (3; 3'). Furthermore, compressive force is entered into the softened region of the binding projection (3; 3'), resulting in the softened region of the binding projection (3; 3') to flow and to fill-up the binding cut-out (6; 6') with said softened region of the binding projection (3; 3').The invention refers also to a lamp produced according to said process. La présente invention concerne un procédé de liaison thermoplastique d'au moins deux éléments, en particulier au niveau d'un véhicule, de préférence au niveau d'un véhicule automobile. Selon l'invention, une deuxième partie de composant (2) est disposée sur une première partie de composant (1), chaque saillie de liaison (3, 3') de la première partie de composant (1) étant placée dans une découpe de liaison correspondante (6, 6') de la deuxième partie de composant (2), et chaque saillie de guidage (4, 4') de la première partie de composant (1) étant placée dans une découpe de guidage correspondante (10, 10') de la deuxième partie de composant (2). Par la suite, la deuxième partie de composant (2) est placée par déplacement de celle-ci dans une direction longitudinale et/ou transversale et/ou par rotation par rapport à la saillie de liaison (3, 3') dans une position requise par rapport à la première partie de composant (1), et de l'énergie thermique est introduite dans la région de l'extrémité libre de la sailli