AUXILIARY LEAD-THROUGH ARM FOR A TURBOMACHINE

The invention relates to a lead-through arm (30) for the auxiliaries of a turbomachine, intended to be mounted in a substantially radial direction of the turbomachine. The lead-through arm (30) comprises two fairing walls (32) connected at one of the axial ends thereof by a connecting element (34) a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	KOHN, Thierry
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The invention relates to a lead-through arm (30) for the auxiliaries of a turbomachine, intended to be mounted in a substantially radial direction of the turbomachine. The lead-through arm (30) comprises two fairing walls (32) connected at one of the axial ends thereof by a connecting element (34) and a transverse firewall (38) connecting the two fairing walls (32), characterised in that it comprises a firebreak member (36) disposed in the radial direction, said member (36) being elastically deformable and being inserted axially, and constrained elastically, between an axial end of the firewall (38) and the connecting element (34). L'invention concerne un bras (30) de passage de servitudes pour une turbomachine et destiné à être monté dans une direction sensiblement radiale de celle-ci, comprenant deux parois (32) de carénage reliées à l'une de leurs extrémités axiales par un élément(34) de jonction et une paroi (38) transverse d'étanchéité pare-feu reliant lesdites deux parois (32) de carénage, caractérisé en ce qu'il comprend un organe (36) d'étanchéité pare-feu dans la direction radiale, cet organe (36) étant élastiquement déformable et étant intercalé axialement et contraint élastiquement entre une extrémité axiale de la paroi (38) d'étanchéité pare-feu et l'élément (34) de jonction.