FUEL INJECTOR NOZZLE STRUCTURE WITH CHOKED THROUGH-HOLE OUTLET OPENING

A fuel injector nozzle structure comprising an inlet face; an outlet face opposite the inlet face; and a plurality of nozzle through-holes comprising at least one choked through- hole. Each choked through-hole comprises at least one inlet opening on the inlet face connected to an outlet opening at least adjacent to the outlet face by a cavity defined by an interior surface, the cavity having an initial region and a choke region, with the cavity having a cross-sectional area, the initial region beginning from the at least one inlet opening and ending at a choke region start point of the choke region, and the choke region connecting the initial region to the outlet opening. The choked through-hole has a through-hole length ℓp from the inlet opening to the outlet opening, the choke region has a choke region length ℓc from the choke region start point to the outlet opening, and a cross- sectional area in the choke region is smaller than a cross-sectional area in the initial region. La présente invention concerne une structure de buse d'injecteur de carburant qui comprend une face d'entrée ; une face de sortie en regard de la face d'entrée ; et une pluralité de trous traversants de buse comprenant au moins un trou traversant étranglé. Chaque trou traversant étranglé comprend au moins une ouverture d'entrée sur la face d'entrée reliée à une ouverture de sortie au moins adjacente à la face de sortie par une cavité définie par une surface intérieure, la cavité ayant une région initiale et une région d'étranglement, la cavité ayant une aire de section transversale, la région initiale commençant à partir de ladite ouverture d'entrée et se terminant au niveau d'un point de début de région d'étranglement de la région d'étranglement, et la région d'étranglement reliant la région initiale à l'ouverture de sortie. Le trou traversant étranglé a une longueur de trou traversant ℓp de l'ouverture d'entrée jusqu'à l'ouverture de sortie, la région d'étranglement a une longueur de région d'étranglement ℓc du point de début de région d'étranglement jusqu'à l'ouverture de sortie, et une aire de section transversale dans la région d'étranglement est inférieure à une aire de section transversale dans la région initiale.