TURBINE ARRANGEMENT FOR AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER

The invention relates to a turbine arrangement for an exhaust gas turbocharger comprising a turbine housing, a turbine wheel that is arranged in the turbine housing and has an axis of rotation, and a variable turbine geometry arrangement (VTG arrangement) comprising a bearing ring, a disc, multiple...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	RAMB, Thomas, SCHALL, Gerald
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The invention relates to a turbine arrangement for an exhaust gas turbocharger comprising a turbine housing, a turbine wheel that is arranged in the turbine housing and has an axis of rotation, and a variable turbine geometry arrangement (VTG arrangement) comprising a bearing ring, a disc, multiple vanes rotatably mounted in the bearing ring, said vanes arranged between the bearing ring and the disc, and a contour sleeve that is coupled with the disc. The turbine housing comprises an axial stop, against which the contour sleeve stops in order to secure the VTG arrangement in an axial direction within the turbine housing. L'invention concerne un système de turbine pour un turbocompresseur à gaz d'échappement. Ledit système de turbine comprend un carter de turbine, une roue de turbine disposée dans le carter de turbine et présentant un axe de rotation, et un système de géométrie variable de turbine (système VTG) comprenant une bague de palier, un disque, de multiples aubes montées de manière rotative dans la bague de palier, lesdites aubes étant agencées entre la bague de palier et le disque, et un manchon de contour qui est couplé au disque. Le carter de turbine comprend une butée axiale contre laquelle le manchon de contour s'arrête afin de fixer le système VTG dans une direction axiale à l'intérieur du carter de turbine.