AUTOMATIC AIRCRAFT DESIGN OPTIMIZATION BASED ON JOINT AERODYNAMIC STRUCTURAL, AND ENERGY PERFORMANCE

Systems, methods, and non-transitory computer-readable media are disclosed for automatically generating aircraft models by modifying quantitative design variables based on joint analysis of aerodynamic, structural, and/or energy performance. For example, in one or more embodiments, disclosed systems iteratively modify ailerons and a propulsion system based on performance criteria until a balancing metric converges. The disclosed systems then determine performance metrics corresponding to the aircraft model with the modified ailerons and propulsion system, such as stresses and deflections under performance load, a measure of aeroelastic stability, and a battery performance metric. The disclosed systems can then modify design variables based on the determined performance metrics to explore the design space and generate a new aircraft model. L'invention concerne des systèmes, des procédés et des supports lisibles par ordinateur non transitoires destinés à générer automatiquement des modèles d'aéronef par modification de variables de conception quantitatives sur la base d'une analyse conjointe de performances aérodynamiques, structurelles et/ou énergétiques. Par exemple, dans un ou plusieurs modes de réalisation, des systèmes décrits modifient de manière itérative des ailerons et un système de propulsion sur la base de critères de performance jusqu'à ce qu'une métrique d'équilibrage converge. Les systèmes décrits déterminent ensuite des métriques de performance correspondant au modèle d'aéronef avec les ailerons modifiés et le système de propulsion, tels que des contraintes et des déflexions sous charge de performance, une mesure de stabilité aéroélastique et une mesure de performance de batterie. Les systèmes décrits peuvent ensuite modifier des variables de conception sur la base des métriques de performance déterminées pour explorer l'espace de conception et générer un nouveau modèle d'aéronef.